英雄迟暮，Jeep大指挥官真的掀不起浪花了？

Jeep作为一家以强大的越野性能，而享誉全世界的车企，在曾经相当长的一段时间中，都垄断着世界各地的越野车市场。但之后随着其他越野车型的出现，使得Jeep的市场地位，受到了极大的威胁与挑战。

于是jeep方面便开始随着市场的发展大流，而将自己的眼光，逐渐放向到了家用SUV市场中。至此开始，其旗下许多产品也就逐渐的失去了越野属性，但jeep在家用SUV市场中的发展之路，却充满了坎坷，产品设计上的过于死板化，让其旗下很多产品的销量，都无法得到较大的提升。

之后更是因为一系列的质量问题，而一度遭受到了较大的信任危机。在此情况之下，通过及时的改进旗下产品，来适应于市场发展，就成为了jeep方面所急需去做的一件事。

于是jeep方面便于2018年，抓紧时间推出了新款的指挥官车型，这款产品的出现，虽然对于jeep在SUV领域中的整体竞争力，起到了一定的增强作用，但依旧没有取得到太好的市场效果，不过造成这种结果的原因，却并不是因为其自身产品力不足。

这款车型虽然更加偏向于城市使用，但其外观中的硬朗基因，却未完全消失。车辆的前脸部分中，用到了较为传统的七孔式进气格栅，与左右两侧立体分布着的，分体式的大灯组一起，带给了人一种非常强烈的力量感。

车身侧面中除了有着一些棱角分明的线条之外，还用到了较为粗壮化的腰线设计，无论是车门还是车顶处，都为车辆整体勾勒出了一种非常明显的成熟感，车辆尾部的设计以简约为主，没有太多的装饰物，但却并不缺乏亮点，比如在保险杠部分，就用到了一定的银色涂装物，看起来有着很不错的运动化气息。

其整个的内饰表现中，也有着许多可圈可点之处，大面积真皮包裹材料的使用，不仅较为有效的提升了内饰的档次感，也与部分装饰物一起，营造出了一种并不压抑的内饰氛围感，中控台处的布局十分规整，各功能控制单元之间，有着非常明显的区分度，而整体的科技感，也并不缺乏，像彩色中控触摸大屏，定速巡航，自动驻车以及电动后备厢等，在全系车型当中都已标配。

整车的长宽高尺寸，分别为4873/1892/1738mm，而轴距尺寸，则是达到了2800mm，在同级市场中，整体空间性表现，并不会比许多竞争车型差太多，其车内有着较为宽广的空间深度，以及非常丰富的座椅调节功能，这些都足以让乘车者，拥有到较为宽松的乘坐体验。但其在空间利用率上，却做的并不理想，尤其是后排空间中的宽裕度，表现的远没有冠道等车型出色，不过他的储物表现，还是非常优秀的，在极限状态之下，后备厢的容积可达到1954升，堪称是一个移动中的小仓库，虽然不及汉兰达与锐界，但也足够驾驶者在自驾游时使用。

在动力当中，指挥官采用到了一台动力性能十分出色的2.0T发动机，其能够为车辆带来，195KW的最大输出功率，无论是高速行驶，还是野外自驾，都足以为车辆提供到有力的动力保障，与之所相匹配到的，是一款整体性能非常均衡的9AT变速箱，除了有着较好的节油性之外，自身还非常的可靠与耐用，只要平时保持正常驾驶，就很少会有问题出现。

由此可见，指挥官这款车型自身的产品力，确实算不上是弱，所以竞争对手们的过于强大，才是他最终未能取得到成功的主要原因，因为像汉兰达，冠道等车型在市场中的根基，早已变的十分的稳固，任何车型的出现，都无法在短时间内撼动到他们的地位，所以指挥官在国内市场中，其实输的并不冤。

【版权声明】本文为车圈小咖秀原创内容，转载请注明来源及作者，违者必究。