受新冠肺炎疫情影响,国内车市整体销量下滑,敢于主动公布销量数据的寥寥无几,海外市场工厂停工,经销商停业,情况相比国内更加严重,而就在此时,上汽通用五菱不仅公布了自己的国内销量成绩,同时也展示了海外市场的硕果。
据官方消息,上汽通用五菱2020年3月终端零售突破13万辆,获得国内汽车企业3月销量榜冠军,目前,上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已经达到98%,终端销量逐步攀升,3月内有7天单日销量达到5000辆以上,其中3天超过了6000辆。
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海外业务方面,上汽通用五菱一季度整车及KD件累计出口突破20,752台/套,同比增长254%,海外市场实现“开门红”。原版全球车宝骏530目前拓展到中东市场,首批订单的1660辆在2月25日陆续发运到中东,并在3月收获2554辆的追加订单。
上汽通用五菱之所以能取得如此成就,首要原因必然是其疫情期间的应对措施得当,上汽通用五菱在“一手抓防疫,一手抓经营”的战略指挥下,发挥全体系强大的资源整合能力,打了一场坚实有力的复工、复产、复销突击战,成为整个汽车行业复工复产最早的企业,为销量成绩的取得奠定了坚实的基础。
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其次,上汽通用五菱的企业战略和架构规划有不错的抗风险能力,上汽通用五菱旗下五菱、宝骏、新宝骏三大品牌覆盖货物运输、亲民家用车、高端化品牌三大细分市场,这些细分市场都有很大的体量。
在疫情期间,上汽通用五菱能够快速转型生产口罩,一方面是得到了广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持,上汽通用五菱能够快速推进资金支持、项目审批、资质认证等方面的工作,另一方面则是因为上汽通用五菱拥有灵活的生产线,这让上汽通用五菱在外界环境突变时能够及时应对。
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由于受疫情影响,很多消费者都不愿意出门,此时上汽通用五菱的平台优势则得以凸显,目前,上汽通用五菱旗下APP菱菱邦全国注册用户已近1000万,月活用户85万,在线预约维修保养用户累计超过6万。自“五菱宝骏在线购车节”推出以来,在线支付订单的购车用户显著增加,单月在线支付订单有望突破6万个。
没有人可以预测疫情的到来,而应对疫情,各大车企都会有一套解决方案,但想要让解决方案发挥最佳效果,还得看企业自身的实力,上汽通用五菱用销量成绩证明了自身企业架构和战略的优势。
2020年车市整体会受疫情影响下滑,很多企业都面临着减产、销量危机甚至破产等威胁,但整体业务快速恢复的上汽通用五菱,或许会在2020年交出一份满意的答卷。
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