这3款国产车人人开得起 续航个个是高手

股市有句经典老话“亏损最大的范围，就是你能够投资的最大极限”，用在当下的车市行业也是恰到好处。在疫情期间，国内大部分车企都歇停卖车的步伐，甚至为医用资源做出了一凡贡献，不过，车企毕竟需要存活，产品依旧是品牌的主导线，除了与民对抗疫情也得想方设法去刺激市场消费，因此，不少新能源车型趁着市场放缓，大力提升技术研发，以摆脱以往消费者对新能源车里程焦虑、价格高昂的看法，准车主们不妨趁此机会，选择一款心仪的车型。

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江淮iC5

 

在2月26日，江淮iC5正式展开预售，新车预售价15.5-18万元。该车基于江淮嘉瑞打造，外观延续了燃油车的设计，整体造型较为稳重，最大区别就是前脸换了封闭式中网，并且前包围两侧采用了独有的三角形装饰，而尾灯运用了贯穿式设计，视觉层次较为分明。内饰最值得一提的是，搭载了10.25英寸全液晶仪表盘10.4英寸的纵置中控大屏，看起来简洁明了。

 

 新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为142kW，峰值扭矩为340Nm，动力电池采用三元锂电池组，能量密度可达到160.68Wh/kg，NEDC工况续航为530Km，这样的性能配置，堪比当下众多合资车款。

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北汽EU5 R600

北汽EU5系列车型，可谓是品牌的当红车型，随着技术不断提升，北汽EU5也迎来了升级车型R600，该车加入了全新温控系统，后悬挂也升级成多连杆悬挂，并且推出了2种配置，并且售价仅在15.89-17.19万元，外观上，除了C柱位置上多了”R600“的标识，其他基本一致。

动力方面，新车搭载了能力密度为151Wh/kg的三元锂电池，并配备有电池恒温管理系统，在零下7℃环境中，从10%充满90%仅需65min。最大功率输出为160kW，最大扭矩输出为300Nm，NEDC工况续航为501km。

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广汽Aion S

去年上市的广汽Aion S，算是老朋友了。前阵子推出了魅630安全智驾版车型，新车指导价为18.28万元，主要是针对配置方面进行了升级，并且还配置了L2级智能驾驶功能、健康座舱功能等，外观和内饰上基本没有特别大的变化。

动力上，新车匹配170Wh/kg的三元锂电池，，最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm，NEDC综合工况续航能力为510km，完全满足日常出行需求。

以上3款车型，价格上比合资电动车有优势，续航上也能满足绝大部分消费者出行需求，若是考虑入手新车，不妨纳入考量范围。