全新奥迪A4L：无关期望，“强大”只是一种标准

1972年，基于奥迪100车型的设计理念，奥迪推出入门级车型奥迪80，这就是奥迪A4的前身。迄今为止，奥迪A4全球累计生产量近800万，是奥迪品牌旗下最畅销的车型。

生活中，我们总是不断被教导或自我约束做“更好的自己”，为了达成这一目标。我们也时常向优秀的人学习和请教，这类优秀的人往往也被视为更强大的存在。而在汽车市场中，这类强大则被奉为标杆，比如畅销国内17年的一汽-大众奥迪A4L。

4月3日下午，一汽-大众奥迪以“All 4 Live”主题带来了一场别开生面的云端Workshop，不仅正式揭露了全新奥迪A4L的产品信息，也让看到了一个更新更强大的奥迪A4L。

从产品代号来看，代号为B9 PA的全新奥迪A4L应是中期改款车型，但从产品上又能明显感知到它绝非简单的中期改款，其在设计纬度上的升级，堪称换代之作。

性能范儿加持 突显最强颜值

如果用两个形容词来概括全新奥迪A4L的设计，我想是更运动和更科技。它首次采用了家族旗舰产品的设计风格，推出致雅型与动感型双脸造型。

前脸作为最核心的升级，进气格栅进行了更宽阔、更扁平化的设计。并配合S line套件，使全新奥迪A4L配备RS同款视觉效果，性能范儿十足。

大灯的改变让人眼前一亮，微微上扬的双折角日间行车灯，堪称灯厂新造型，尾部的分段式尾灯也极具辨识度。不得不说虽然当下已有不少车型配备LED大灯，但称得上“杰作”的大灯配置依旧出自奥迪。

车身侧面则强调了肌肉感和运动感，尤其是凸出式轮拱设计，突显了quattro基因，C柱线条也颇为动感。车身尾部最吸引人的除了尾灯设计，就是拉风的尾管造型与保险杠，这种倒梯式设计灵感来自赛车，呼应了前脸的性能范儿。

增强虚拟座舱，体验最强科技

基于奥迪独有的虚拟座舱，奥迪A4L的科技感向来被人推崇，全新奥迪A4L则采用了新虚拟座舱设计，其中液晶仪表升级到了12.3英寸并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。中控台则采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，新的MMI系统集成了为中国消费者量身打造了安卓应用，带来了更丰富的智能网联体验。

同时座舱的实体按键也进一步被更便捷的触控功能所替代，连续手写功能更是同级独有，体现了更先进的人机交互技术。毫无疑问的是，全新奥迪A4L将座舱科技感又提升到一个新的高度。

值得信赖，坚持最强品质

前文提到全新奥迪A4L车身侧面看起来很动感，好的设计其实同样源自高品质工艺制造的坚持。全新奥迪A4L的车身侧面有“A4腰”之称，这源自一汽-大众奥迪独有的二次锐棱专利技术，可以让车身棱角的锐度降低至0.1毫米，仅仅相当于两根头发丝的大小，视觉上来看腰线显得更加棱角分明。

严苛的标准方能成就最高质量，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，也是唯一获得该项权威认证的豪华车品牌车型。当下，空气安全成为大家关注的重点，各大主机厂在推广新产品时不忘强调车内的空气净化功能。今年3月，国内目前唯一具有“车规级CN95空滤”认证资格的权威机构——中汽研华诚认证正式发布评价结果，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——“CN95级”认证，足见车内健康安全领域的卓越表现。

百秒魔鬼测试 验证最强性能

在云端Workshop，奥迪在国内最大的一汽-大众汽车试验场，展示了全新A4L的百秒挑战。全新奥迪A4L在100秒内需完成3个项目，分别先在高速环路上最高时速达到230km/h，接着通过2.3公里耐久路段的15种极限路况，最后在广场上漂移出四环LOGO。

短短三个项目其实对全新奥迪A4L的动力性能、车辆高速稳定性、舒适性、四驱、悬挂系统以及漂移这类极限操控下的性能。最终全新奥迪A4L以97秒的成绩完成了挑战。

不过在笔者看来，全新奥迪A4L是否真的能在目标时间内完成挑战这并不重要，重要的是，这些测试项目证实了全新奥迪A4L是一款在同级别既能兼具舒适和操控体验的产品，这对于用户来说更能应对多样的使用环境。

最后

汽车市场上，任何产品的强大都不是理所应当的，这次线上发布让我们一窥全新奥迪A4L的背后实力，着实让人对新车充满期待。如果你也跃跃欲试，那么别着急，4月10日，全新奥迪A4L将正式上市。