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2011年,第一代揽胜极光亮相,出道即巅峰,上市就热销,出现了加价求购,一车难求的局面,全新一代路虎揽胜极光亮相以后,售价35.58-50.58万,在维持豪华路线之余,开始向智能高科技,时尚动感转型。
全新一代的路虎极光在原有的基础上,采用宽体和带有轿跑风格的轮廓,前格栅采用饰条更为粗壮的蜂窝状菱格造型。全系标配全LED光源,前大灯组与中网的一体相连,也提升了车头造型的宽体感。此外,獠牙式雾灯区,将这台SUV原本就极为浓郁的运动气息烘托得更为强烈。悬浮式车顶和上扬的腰线看上去赏心悦目,隐藏式门把手更有仪式感。LED尾灯造型搭配中央黑色饰板,与星脉一脉相承,依然是最好看的路虎。
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进入到车内,整个中控台布局超简洁,应用了大量触感非常精致的皮质包裹,可以说是同价位里最豪华的内饰。其次是车内的科技感,全新极光拥有同级最多的屏幕,车内的五块屏幕:两块中控触控屏、全液晶仪表盘、流媒体后视镜、HUD抬头显示也让座舱内充满了科技感。最值得一提的还是新极光的全地形科技,包括智能全地形反馈适应系统、四驱都是全系标配,这在同级中尤为罕见。空间方面,新车长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距为2681mm,路虎将极光定位于中型SUV,但是说实话这个数据也就紧凑级SUV的水准。
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动力方面,全新一代路虎揽胜极光搭载2.0T发动机+48V轻混系统的组合,最大功率率249马力(183kW),最大峰值扭矩365牛·米,48V轻混系统在车速低于17km/h的时候会自动关闭发动机,由电机负责滑行储能任务,起到节油的目的,并且也能令自动启停更加平顺。而基于PTA架构的新极光车身刚性进一步增强,同时经过空气动力学优化还减少了10%的风阻,对提高乘坐舒适性贡献不小。相比上一代极光,全新极光的这些变化,明显更适应都市年轻人的驾驶节奏。轻快舒适的动力风格。
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作者|高筱溪
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