玩车是生活的调剂，福特Mustang爆改后比大哥Shelby还要霸气

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：FK（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

今天出场的这台Mustang，车主是来自广州本地玩家HF，他是K线决战App的创始人。虽然互联网工作上比较忙，但是在玩车这方面并没有落下。因为对他来说，玩车是生活的调剂。

“我是2018年中买入的，当时创业早期，对于经营公司的我来说，白天烧了很多脑力，下班后就想换个氛围，把久坐后的体力找个地方释放。不管是下赛道还是研究改装都是一个很好的调剂方式。选择这款车的理由是因为情怀，这一切都要源于《速度与激情》这部电影。”

（《速度与激情3东京漂移》最终决战）

福特Mustang大战350Z

看片仔细的小伙伴们，可能还记得这是一台移植了RB26DETT的1968年Mustang。

“当时不选择5.0版本的原因，因为当时要等2个月才能提车，所以18款刚出的时候就直接提了2.3T。我相信自己的选择，不管是哪款个型号都充满魅力，因为它叫Mustang。”

“提车后一直保持原厂状态直到19年底，期间看了很多改装方案，直到毒刃PB GT500的官宣图出来，我一眼就相中了这套。前期花了一个月订方案，反复和有玩改装车经验的老同学Chris推敲改装方案，从最开始的外观改起，然后挑选刹车系统，再到性能改装前后用了4个月时间。”

究竟是什么样的套件让HF一见钟情呢？接下来小编就带大家来一探究竟！

据小编所了解，车主选择的这套毒刃GT500是市面上唯一一套带宽体的GT500套件，因此从感官上是略胜常规套件的。“为了打造心目中的最佳外观，我直接把车开到了毒刃PB工作室，并在那完成了组装/烤件/贴膜/拉花这一过程。他们更为这台车打造了专属定制钥匙。

“尾翼两侧有一个自己和朋友亲手设计的Logo。这个贴纸确实是很难做出来，但出来的效果非常满意。”

 “为了还原心中1965年卡罗尔·谢尔比倾心打造的世上第一台以SHEBLY命名的Mustang，我选择了致敬当年GT350同款的白色车身+蓝色拉花。”

毋庸置疑的是，在轮毂方面也是选用了一套定制GT500碳纤维轮毂。装上了定制版的碳纤维的轮毂后，更能完美还原Shelby GT500凶悍的风格。

为了之后的动力有更大的提升，车主先是换上了ROUSH 进气套件、HKS SUPER SQV 泄压阀、HONEYWELL 加大中冷器、MISHIMOTO 透气壶、INJEN 涡轮压力管道。“接下来的计划是准备仔细挑选一家厂牌刷特调2阶和更换 3.73差速器齿轮，在赛道日体验更快的速度感。”

“看到很多车友对Mustang的声浪感到不满意，这里我分享一下自己的改装方案，FDE 200钼头段+Borla ATAK中尾段。虽无阀门，但在2000转以下是比较安静的，在小区内行驶基本不会扰民。4500转以上可以说是雷鸣也不为过。”

（奉上一段排气的视频）

“任何卓越的性能如果不具备安全的舒适性，那么也就没有任何价值。”因此车主选择了Brembo GT6和GT4刹车系统。刹车脚感和制动距离不仅比原厂的要好，更能让你安心地去驾驶这台猛兽。与此同时，CUSCO全车底盘加强件也随之上身。

“目前最不满意的地方是内饰，基本还是原车状态。而我对于内饰改动计划多达50项，有机会给大家看内饰完成后的样子。我希望自己的作品从外到内，从远观到细节都是一件可以驻足停留的精品。”

“相信每一个有家室的玩车小伙伴，不得不面对的就是媳妇和爱车的平衡。起初媳妇并不那么同意我改车。我尝试和她慢慢地从改色讨论起，从拉花颜色讨论到内饰，我们一起看其他车友的改装方案。终于点燃了她的兴趣，我们一起敲定了白色车身蓝色拉花的方案。她对我说过一句让我至今记得的话：希望能看到你喜欢的世界。”

“最后，分享下我对汽车改装的看法。改装绝不是为了去飙车或炸街，它仅仅是为了展示你自己对美的认知，对于性能的理解。每台车都是代表每个人自己的审美，通过这台车的外观、内饰、颜色搭配、细节等去表达了每一位车主的个性。它和你的衣着、鞋包等一起，组成你的个人品位。”

🚗车主/ 广州 HF

📷摄影/ FK、JM汽车

鸣谢/ 广州JM汽车俱乐部

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