弯道“造”车，这些“半路杀出”的企业你知道吗？
汽车迷 2020-04-02 21:27:33 1
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汽车产业是我国的支柱产业之一，重要性不言而喻，也正因为此，很多非汽车行业的企业，总想着加入其中分一杯羹。事实上早在2003年，我国便出现过一股“造车热”，像什么美的空调、波导手机、奥克斯电器等所在企业，都曾经投资汽车制造，只不过没成什么气候。不过近些年来新能源汽车的趋势，又让一些“外行”看到了希望，有不少非汽车行业的企业开始涉及整车制造，最常见的有两种方式，其一，自己成立新品牌；其二，通过入股乃至收购加入造车的大军。今天，咱们就来聊聊那些“半路杀出”，走上造车之路的中国企业。过年那段时间，外国都在关注我国的抗疫，看着每天飞涨的确诊人数，可能有些人还在幸灾乐祸。俗话说：“风水轮流转”，现在我国疫情得到了控制，而不少国家因为防护不够，开始全面爆发了，就连原定于3月5日开幕的日内瓦车展也被迫取消，一款名为Gemera的四座超级跑车，成了在车展发布的唯一一款新车型。
由于是柯尼塞克的老板主持的发布会，可能有些人以为Gemera是柯尼塞克的新车，其实是也不是，它实际上是我国企业恒大和柯尼塞克的合资公司打造的产品。在去年年初，恒大集团旗下恒大健康便收购了一家名为NEVS的瑞典汽车公司共51％的股权，紧接着又收购了瑞典超跑品牌柯尼塞克20%的股份，并与之成立了一家合资公司，恒大持股65%，这款新车严谨的说，是这家合资公司的产品，它的设计、电池、逆变器等方面，都有恒大的影子。
浙江大华技术股份有限公司，它主要涉及的领域大家都不陌生：视频监控，如果非得将这家公司的产品和汽车联系起来，可能最贴近的就是车上的360全景影像，但在2017年，它投资成立了一家汽车制造公司，名为零跑汽车，零跑汽车的董事长名叫朱江明，他同时还有一层身份：大华公司的董事之一。虽然成立时间不长，但零跑汽车的节奏还是挺快的，早已规划了三大平台，旗下第一款车型更是于2019年1月正式上市销售，可能有些朋友已经在路上看到过这款名为零跑S01的纯电动小车。单就这一点，比不少经营多年还处于“PPT”阶段的新造车企业要强。说实话，“小鹏”这个名字和特斯拉、蔚来相比，显得有点俗，为啥取这个名字呢？很简单，因为小鹏汽车早期的主要投资人、现在的董事长名叫何小鹏。何小鹏何许人也？它在2004年时联合创立了一家名为UC优视的公司，大名鼎鼎的UC浏览器正是它旗下的产品，在2014年UC被阿里整体收购后当了一段时间高管，并投资成立小鹏汽车，他并非汽车专业出身。何小鹏严格意义上说并非小鹏创始人，而是最早的投资人，得到投资后，夏珩、何涛和杨春雷创办了小鹏。和一些新车企不同的是，夏珩和何涛都毕业于清华大学汽车工程专业，又曾同样进入广汽研究院工作，堪称“同学兼同事”，造车是他们的本行。也许正因为这样，小鹏汽车还是比较重视研发、技术的，改款后的小鹏G3以及将上市的P7，表现都可圈可点。无论车速快慢，
车子都能飞出去几十甚至一百米，
瞬间失控，
轻则毁车伤人，重则车毁人亡！
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这时一款快速有效的提神产品就显得尤为重要。
传统醒神方法有喝咖啡、喝功能饮料、
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