逸动PLUS车主反馈：外观设计是亮点，顶配最推荐

【有车以后 新车】3月27日，长安逸动PLUS上线，售价7.29-10.39万元。

3月29日，长安汽车总裁朱华荣对改款后的逸动PLUS进行了直播介绍，直播中对长安逸动8年的发展历史、逸动PLUS的产品亮点做了详细的介绍。直播后，正常消费者都会有一些疑问：逸动PLUS是不是真如直播中介绍的那么好？我觉得这个事除了听官方的介绍外，还应该听听车主的看法。接下来，我将结合3月29日直播的部分内容，带大家看看有车以后逸动PLUS的车友们怎么说？

  预售11559辆，群友反馈多地要排队

根据直播中提供的数据，长安逸动自2012年上市以来，8年累计销量超过100万辆。逸动PLUS在3月6日-3月26日预售期间订单11559辆。那么车友们反馈的预订情况如何呢？

在3月27日逸动PLUS上市前，有车以后逸动PLUS车友群就已经有车主完成了新车首提。这是一位贵州车友，选购的是逸动PLUS顶配车型。

至发稿日，仅有车以后逸动PLUS车友群内已有4人提车，另有意向车主及订金车主多人，群内提车的车主纷纷承担起为大家答疑解惑的任务，为大家介绍新车的细节，甚至专门拍摄图片进行详细分享。

根据车友反馈，目前全国多地逸动PLUS需要排队，整体订单情况比较火爆。

  外观设计受好评，中网不能自选有遗憾

直播中，朱华荣总裁对逸动PLUS的外观设计进行了介绍，作为长安家族第四款PLUS车型，逸动PLUS的外观设计更加大胆，整体造型风格更强调运动感。

逸动PLUS采用1.6L和1.4T两款发动机，自动挡车型分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。根据两种动力版本的不同，1.6L车型采用“高光层云”横条状的前中网，1.4T车型则采用“鲸星海”网格状前中网。

从车友反馈来看，大家对逸动PLUS的外观设计给予普遍好评，有车友还在晚上抽出时间去4S店看车。

不过，车主也反馈，目前逸动PLUS搭载的两种前格栅不能自由选择略显遗憾。根据长安官方的回复，两种中网可以互换，但厂家还没开放自主选择，暂时都是固定搭配。这算是一个小遗憾，好在这在未来开放自主选择也不难，值得期待一下。

  顶配车型成首选

一般来说，价格高昂的顶配车型不会是大家购车时的首选。不过，逸动PLUS顶配仅10万元左右，对比合资品牌同级别车型确实更具吸引力。并且，顶配车型还配备有全景影像系统、全景天窗、全速域自适应巡航、全液晶仪表、自动空调等配置。全景影像系统同时也是全景行车记录仪，在记录画面的同时，也能记录油门刹车动作、转向灯状态、挡位等信息。在国内复杂的路况下可以帮助在发生车辆事故时更好地明确事故责任，也能帮助驾驶着增强自律性，养成好的驾驶习惯。因为高性价比，顶配车型反而成了大家的首选。

从有车以后逸动PLUS车友群的的聊天记录中也可以看到车友们对逸动PLUS顶配车型的青睐。

顶配车型唯一的遗憾在于仅配置了4个安全气囊，不少车主表示，如果补充为6安全气囊甚至更多，逸动PLUS可以称为“10万价位完美轿车”。

  编辑观点

长安逸动PLUS上市1周，有车以后逸动PLUS车友群已经诞生了4位车主，后续还会有更多车主提车，新车热度可见一斑。逸动PLUS发布时，长安曾表示要用这款新车调整合资品牌车型，如今看来，这个目标并非信口胡说。直播中，长安汽车总裁朱华荣介绍，自己的座驾是长安CS95，长安汽车全部高管都是选择自家车型作为座驾，这个细节相信比广告更能体现长安领导层对自己产品的信心。

话说回逸动PLUS，这款10万元国产家轿表现如何，后期车主们还有哪些用车反馈，欢迎加入有车以后逸动PLUS车友群参与讨论。