皮卡的“春天”，域虎9柴油版售价15.28万元起

近年来，随着皮卡进城解禁政策的落实，皮卡车型逐渐成为消费者热议的话题。就在今年年初，随着重庆、吉林、宁波和南昌相继放宽皮卡进城限制，以及发改委、卫生办联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，其中有一条"推动取消皮卡进城的限制"，更让消费者觉得皮卡的“春天”来了。

目前市场中的新款皮卡所谓层出不穷，皮卡车型也由传统工具型车转化成商乘两用，高端乘用化，甚至“玩具化”。随之而来越来越多的汽车厂商也开始注重皮卡车的研发与布局，纷纷打造自己高端皮卡车型，以抢占市场份额。

4月2日，由江铃与福特品牌联合打造的美式高端大皮卡—域虎9柴油版正式发布，四驱舒享款官方建议零售价15.28万元起。该车匹配福特动力，兼具AI智能语音及智能全地形管理系统，是我国皮卡行业首款搭载8AT变速箱的柴油皮卡，备受消费者所关注。

虽然定位美式高端大皮卡，但域虎9并没不像传统的美式车那样粗糙笨重，域虎9基于现款域虎7打造，在造型合计上更显大气和高级感。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，搭配富有肌肉感的线条，带来一种彪悍的感觉。

域虎9在进气格栅处的大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，配合“C”字形的日间行车灯，让其具有更高的辨识度。前灯组造型和域虎7基本相同，但内部的4颗LED灯珠更具科技感。

域虎9车门表面的双腰线采用了上扬的处理，配合着前后矩形轮拱，显得格外有型，尾厢前端设计有造型粗壮的龙门架，采用了磨砂黑色的玻璃钢材质，且两端与货厢上沿为贴合式处理，能够让车身前后衔接的更加自然。

既然说到了“高端”，那不得不说的就是域虎9完全乘用化的内饰设计，环抱式座舱布局配合位置较高的挡杆功能区，而且中控台与挡杆区之间还采用了一体化样式。仿木纹饰板，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车的感觉。

虽然是皮卡车型，域虎9在配置上却一点也不少，除常见的基本配置外，域虎9配备的10英寸多媒体中控屏还具有智能语音系统。与此同时，为了保障用户健康安全用车，域虎9还为消费者配备了CN95健康座舱以及ADAS高端智能驾行系统。

动力上，域虎9汽油版搭载福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350 N·m，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9采用福特PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。

值得一提的是，域虎9柴油版还是我国首款配有采埃孚8AT自动变速箱的柴油皮卡，此外为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，使整车在各种恶劣环境中行驶的脱性得到大大提升。

总结：目前有越来越多的户外爱好者选择皮卡作为越野工具。随着今年国内皮卡进城解禁政策正在加快落地，新冠疫情的影响也正在逐渐消散，江铃域虎9的市场潜力也即将被释放，预计配备采埃孚8AT的柴油版将会被更多消费者所选择。