如果你小时候也是一个调皮捣蛋的学生,肯定也试过在课桌上写写画画。而兵哥小时候最喜欢把课桌想象成战斗机的驾驶舱,并在上面画各种各样的按钮,同时在课桌前方贴一张垂直90°的纸,上面显示着战机的各种参数。这种做法以现在的眼光来看确实很羞耻,但试问如果真的有这种高科技座舱,又有谁能拒绝呢?
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随着21世纪第二个十年即将结束,这种高科技座舱已经越来越普及。没错,兵哥要说的就是汽车上的HUD(抬头显示功能)。这种最早使用在军事飞机上的装置不仅极大地提升了车内的科技感,同时因为驾驶员不需要低头阅读仪表盘,使得行驶安全性有了很大的提高。
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那么在20万左右的价位,都有哪些中型车配备了HUD功能呢?
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HUD功能配备于顶配和次顶配车型上,其售价为17.68-17.98万。博瑞的HUD信息是通过前风挡反射进行投影,显示效果不错,但只能显示时速、车道偏离提示、以及油耗信息,Bigger(中文读音)效果大于实际效果。
在国产中型车中,博瑞的表现一直都很不错。无论是它的乘坐空间还是内饰给人的质感表现,都是中国品牌里较好的存在,甚至是比起很多合资品牌车型要做得更好;而在售价方面,博瑞相对而言是比较亲民的;其外观设计和内饰风格也很符合商务型消费者的胃口。博瑞的动力输出以平顺为主,底盘调校相对而言也比较厚实,不过博瑞较高的油耗确实很多人比较忧心的地方。
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除最低配的2.5L车型外,几乎所有的2.5L阿特兹都配备了HUD功能,其售价为21.68万起。阿特兹的仪表盘信息投影在折叠屏上,可显示时速、转速、导航、手机蓝牙、电压、水温等信息,实用性不错。
一说到阿特兹,相信很多人首先想到的就是它的“魂动”设计,确实,这个设计的确让人有些惊艳。但在这个艳丽的外壳下隐藏的,才是阿特兹的精髓,2.5L 创驰蓝天发动机,动力输出非常线性,加速感觉比较灵活,最重要的是,这款发动机的燃油经济性非常不错,不到9L/100km的综合油耗,比很多车型都要优秀。而且在底盘调校方面,阿特兹的支撑性比较好,过弯时干净利落。然而,阿特兹在噪声控制方面不算优秀,而且优惠较少。
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君威的抬头显示功能同样投影在挡风玻璃上,可以显示彩色信息,最大亮度可超过8000cd/㎡,其显示内容包括车速、发动机转速、娱乐信息、导航提示、LKA车道保持、ACC自适应巡航等,兼具科技感和实用性。
君威也是中型车里面比较追求运动性的,关于这一点,我们可以很容易从外观了解到。在动力方面,即便是1.5T发动机也有不错的动力表现,而2.0T车型的百公里加速更是逼近6秒;与之匹配的9AT变速箱的表现也令人相当满意。此外,它还搭载了Matrix矩阵式全LED大灯、安吉星在线助理、ADAS辅助驾驶系统等配置,配置十分丰富。
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