为何英国人最爱美国车？你不知道的那些各国国民神车的秘史！

各国国民神车盘点

National Godscar inventory

为何英国人最爱美国车？

那些国民神车的秘史揭秘。

有一些车一提到他们，大家就会想到一个国家。比如那个让你永远猜不出车内有多少人的五菱宏光，无论是偏不全国各地的销量，还是那被封为山中鬼魅的传说，都让它成为了中国代表的国民神车。

今天，咱们就来聊一聊，全球各国的那些国民神车。看看它们为什么被各国国民追捧封神。

1*

日本-KCAR + 丰田普锐斯

自二战结束后，经济萧条的日本为了促进国产汽车的发展，创建了K Car这个车型体系。小巧可爱的车身，加上不需要车位证明的亲民政策，让这个日本特有的政策产物不仅符合日本的用车环境，还符合消费者的用车需求，成为了日本的代表车型。

除此以外，丰田普锐斯也绝对算得上是国民神车。由于国土面积小、自然资源又极为有限，所以拥有高燃油经济性的混动车型丰田普锐斯，自然成为了日本国民消费者的心头好。

2*

韩国-现代伊兰特

可能很多人都知道，韩国街道上几乎都是韩国本土车。而现代伊兰特绝对是可以称得上是韩国国民神车了。

之所以韩国人民那么力挺自家的汽车品牌，是因为早在70年代，韩国为了提高本土汽车发展，颁布了《汽车工业扶植法》。通过整合，韩国汽车工业形成现代、起亚、亚细亚和高丽通用四大汽车生产企业的格局。也正是因为政府的扶持政策，才让韩国现代汽车就此生根发芽。

随着不断的发展，韩国现代汽车也逐渐走出国门，成为了韩国人的骄傲。加之现代伊兰这款车特本身又经济实惠，皮实耐用，以至于更让韩国消费者对其认可有加。所以，要说韩国的国民神车，那必然是韩国现代的伊兰特了。

3*

德国-大众高尔夫

说到德国，大家一定想到的就是德国大众汽车。而富有传奇历史的经典车型甲壳虫，也被很多人评为德国的代表车型。但其实真正的德国国民神车却是大众的高尔夫。

虽然当年希特勒让保时捷老先生，打造了人人都能开上的国民车甲壳虫，但由于采用了只有跑车和大巴才会用的后置后驱方案，导致了这款车在空间利用率上并不完美，加上那套风冷的水平对置发动机成本又颇高。所以，在70年代初，大众甲壳虫就已经是强弩之末了。

因此，大众要围绕降低成本和提高空间利用率，来打造一款新的经济性轿车来取代甲壳虫。负责设计的乔治亚罗最终给出了答案，就是高尔夫。Golf其实是Golfstrom的缩写，寓意墨西哥湾暖流的飓风。

第一代高尔夫上市后凭借紧凑耐用、经济实惠的优势，一炮而红。诸多高尔夫的变种也随之出现，在十年的生产周期中实现了670万的销量。如此优异的成绩，不仅让大众和本田思域一同开启了两厢掀背车的时代，同时也让大众在石油危机中起死回生。

时至今日，大众高尔夫不仅深入德国人民的心，也影响了全球的汽车消费者。所以，无论是销量，还是历史文化背景，大众高尔夫当之无愧是德国的国民神车。

4*

美国-福特F150

尽管诸如道奇、野马等狂放的美系肌肉车，更符合美国人的身材和性格，但在美国人心中，既可以成为农场里的好帮手，又能带着他们游山玩水享受生活的实用皮卡，才是他们理想中的完美车型。

早在1910年，皮卡的鼻祖福特汽车就推出了“T”型车，并大受美国人民喜爱。在1925年福特先生推出了世界上第一款真正的皮卡车型。1928年在这一款A型车的基础上推出了第一台有着相对封闭的驾车室的皮卡车型。

从30年代中期一直到40年代中期，因为大萧条以及美国参战的影响，美国的皮卡产品变化不大，但这一时期有不少军用皮卡诞生。

此后，福特为了满足美国人民的用车需求，不断的改进升级，慢慢成为了全球皮卡车型分类最细的制造商，也带动了美国的皮卡汽车文化。在美国人心中，福特F系列就是皮卡中的神级存在，有着不可撼动的地位。这也是为什么美国人对福特F150如此热衷的重要原因。

当然，皮卡能成为美国特有的一个文化，也源于美国地广人稀。对于居住在较偏地方的美国人来说，皮卡的装载能力和通行能力才是他们最看重的。而且要知道，美国不仅油价便宜，可以喂得饱这些大家伙，还没有排量税。所以，福特F150能够成为美国人的国民神车。

5*

意大利-菲亚特熊猫

提到意大利，大家第一个想到的要么就是法拉利，要不就是兰博基尼、玛莎拉蒂等这些超级跑车。的确，这些车代表了意大利汽车工业的最高造诣，但真正的意大利国民神车，却是菲亚特的微型车panda。

要知道，意大利可是拥有全球最多的历史文化遗产，城市的规划比欧洲其他国家更困难，导致街道狭窄拥挤，停车困难。因此，短小精悍的微型车深得意大利人民的钟爱。

而菲亚特公司有史以来首款获得欧洲年度车型的菲亚特Panda，自2003年推出后，凭借亲民的价格和更多的可选性，以及同级更好的驾控舒适性，赢得了意大利人民的认可。

而后在2011年第三代车型发布后，连续5年雄霸意大利销冠，一举击败了曾经的神车菲亚特500，成为了意大利的国民神车。

6*

法国-雷诺Clio

千万别以为天性浪漫的法国人，对汽车有着华而不实的追求，实用便捷才是他们的基本购车原则。所以维修成本低，且售后网点遍地的法国国产品牌自然也就成为了他们的购车首选。

加之与意大利一样，拥有相同的用车环境和习惯，狭小的街道，拥挤的人群，不得不让法国人选择更方便的小型车或者微型车。

而在法国拥有百年历史的雷诺汽车，自1991年发布第一款雷诺Clio后，小巧的车身赢得了不少法国人的青睐。而后在1998年，雷诺发布了搭载2.0L发动机的第二代Clio。

在得到了市场认可后，雷诺一不做二不休，更是推出了3.0L V6的Clio V6 Renault Sport车型，将这个小巧可爱的小盆友打造成了拥有255马力的小钢炮。这让Clio在平民车和性能车双重领域都收获了大批粉丝，成为了法国人心中不可撼动的国民神车。

7*

英国-福特嘉年华

说到英国，很多人都会觉得国民神车要么是路虎，要么就是未被宝马收购前的米字旗Mini。不管是谁，都一定是英国国产的车。但事与愿违，英国真正的国民神车，却是美国的福特嘉年华。为什么这款美系车成为了英国国民神车呢？

首先，福特在欧洲的投资很深也很早，甚至让英国人出现了这是本土国产车的幻觉。福特更是针对欧洲市场研发了福克斯、嘉年华等欧化的车款。这也是福特被英国人认可的根本原因。

其次，英国普遍油价都比较高，所以相对油耗较低的嘉年华更让英国人满意。另外，由于欧洲狭窄的弯道更多，所以他们更注重操控性和行驶品质。而针对欧洲市场定制的嘉年华，无论是油耗经济性还是驾控，都非常符合英国人的胃口。

8*

俄罗斯-拉达Granta

可以说，拉达绝对是俄罗斯的国民神车了。作为伏尔加旗下的汽车品牌，拉达承载着俄罗斯几代人的民族感情。

仅凭拉达官网的标语：在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。就能看出，拉达在俄罗斯的地位不凡。再加上普京对其大力的支持，想不成为国民神车都难。

9*

战争国度的神车

除了以上这些列强国家，像叙利亚、伊拉克和阿富汗这些特殊的战争国度，也有着符合他们用车习惯的不同国民神车。

在叙利亚和伊拉克，起亚Frontier都是卖的最好的车，也就是韩国现代Porter的换标版。多功能性和经济实惠是最大的优点——和五菱宏光是中国的NO.1一个道理。

而丰田的卡罗拉，在阿富汗的销量也非常不错，深受阿富汗人民喜爱。除此以外，中国的老铁巴基斯坦人民也非常钟爱卡罗拉，堪称他们的国民神车。

而已经败走中国的铃木，在印度这个国家风生水起。道路拥挤、收入偏低的印度，绝对是奥拓这种小型车的天下。加之铃木进入印度市场较早，且深耕多年。所以，铃木在印度可谓呼风唤雨，成为了印度的国民神车。

一个国家爱买什么车完完全全反应了这个国家的国情、发展情况和人民的真切需求。说白了，就是实用。不知道在你们心中，各个国家的国民神车都是哪些呢？

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