定位中型SUV、主打大空间 吉利豪越要杠上汉兰达？
【有车以后 话题】说到要买一台大7座SUV，汉兰达绝对是大家绕不过去的话题。上市至今，这款车依旧和“加价”、“热销”这样的词汇绑在一起，当其他厂家在推广自己的竞品车型时，汉兰达不免也总会被拿来作各种比较。
（2018款汉兰达）
想与汉兰达一争高下的车型很多，福特锐界、Jeep大指挥官，以及即将上市的雪佛兰开拓者，都将目光齐刷刷地盯准汉兰达。
前仆后继的合资车在大7座中型SUV这个领域里抢夺市场份额，国产车也不乏有搅局者加入，比如吉利将在2020年推出的重磅车型——豪越，新车还未上市，官方就已经打出汉兰达为其“核心竞品”的宣传海报，足见野心不小。
我们先来看豪越是一款什么样的车型。从吉利官方公布的信息来看，豪越定位于中型SUV，长宽高尺寸分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，提供5/7座座椅布局可选，主打家用、舒适、大空间。
从申报信息来看，豪越将提供1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力。除此之外，豪越的内外饰设计和若干基础配置也已公布。
豪越想要挑战汉兰达，显然是从「空间」下手。车身尺寸方面，豪越在车长和车宽的维度上虽不及汉兰达，但轴距却比汉兰达要长25mm，常理来说，豪越的车内空间相对更加富裕。但相比5座、7座都能打的汉兰达，豪越主推5座大空间，同时7座版本也可选装，座椅均为可调节的独立座椅。
除了空间之外，在这些已知信息中，豪越还有什么能拿出手的本事来对抗汉兰达呢？
在内外饰造型上，豪越的外观设计与大多数中型SUV一样，遵循这个级别该有的硬朗风格。从“扩散的宇宙回想”前脸格栅到车身的肌肉线条，豪越在气场的营造上并不输汉兰达。
而在内饰设计上，可以看到豪越的“小心思”更多，悬浮式的多媒体大屏、战斗气息浓厚的电子挡把，还有多处使用“∞”造型元素来修饰的空调出风口、门把手，能突出豪越独特的设计感和科技感；反观汉兰达的内饰就比较中庸和沉稳。
（豪越内饰）
（汉兰达内饰）
近几年，经过缤越、缤瑞、星越这样全新车型的探索，吉利对产品设计的理解和对用户喜好的把握已经有很大提升。不过在设计这个层面，向来就没有孰好孰坏之分，萝卜青菜各有所爱，得民心者得市场。
动力强，也是汉兰达给大众留下的一个普遍印象，全系2.0+6AT（最大功率220马力，峰值扭矩350N·m）的动力组合完全能够满足城市人的日常所需，要是高兴，周末开车去郊区玩个越野也不是难事。
那么豪越的动力如何呢？虽然目前还没有相关的试驾机会，但我们从官方公布的数据来看，豪越所搭载的1.5T和1.8T动力都不能与汉兰达相提并论。
综上所述，豪越并非是真正意义上的对标汉兰达，而且在我们还没有见到车辆的价格、具体配置、做工用料以及机械素质之前，从吉利目前的产品架构和布局来看，豪越是吉利的首款中型SUV，它更像是吉利正式向更高级别的市场发起冲击的“宣言”，想必，吉利的大招还在后头。
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