美国疫情崩盘 特朗普责令车企生产呼吸机靠谱吗？

据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎疫情实时统计系统，截至美国东部时间3月30日晚6点，全美共报告新冠肺炎确诊病例161367例，死亡2956例，治愈5595例。增长如此迅速的疫情让特朗普也坐不住了，不然他也不会急忙发推让通用和福特加紧生产呼吸机。但让车企生产医用呼吸机，这件事靠谱吗？

从技术上来说，除了火箭等非民用产品，汽车应该算是产品研发当中最难的了。因为它涵盖的零件范围非常广，同时产品的使用工况也比较严苛，并且生产线的复杂程度和自动化程度也是最高的。简而言之，汽车厂商想要改行做其他产品很简单，但其他行业转做汽车就很难了。所以从技术的角度来看，像通用和福特这样的大厂转行做呼吸机根本就不叫事儿。

再从市场的角度来看，除了咱们国家之外，全球都缺少口罩和呼吸机。这个时候生产出呼吸机都不用担心销售的问题，估计有多少都会被抢购一空，无论是政府税收还是车企利润都赚翻了。再加上目前的疫情导致了车企的停摆，一分钱都赚不到还得支付员工的工资。而就算是没有疫情影响，车企的日子也并不好过，不然也不会让美国政府多次救市了。现在这些美国本土的车企都在面临产能过剩的问题，所以转而生产医用呼吸机或许还是一件好事儿。

同时这个时候转为生产呼吸机，绝对会被贴上救国救民的标签，这对特朗普政府以及车企的名望都会有裨益。尤其是对于特朗普而言，正面临着选举的压力，这样一番操作下来，没准还能让支持率再上升几个百分点。所以他如此迫切的催促两大汽车巨头，恐怕掺杂着不少的政治考量。

即使通用和福特把呼吸机的价格定在了市场价的几倍之高，特朗普依旧会照单全收的。是不是意味着车企花钱从供应商处买材料，然后抓紧培训工人，再调整一下生产线就可以完成生产呢？

答案是否定的，因为车企毕竟不是专职干这个的，贸然赶鸭子上架而不经过大量的测试和客户意见反馈，很可能会生产出一些低质高价的无用产品。

我们并不是不相信美国人民能够创造奇迹，但创造奇迹的前提得有这个能力。以美国人工的效率和用工成本，要在两个月的时间内完成上下游的配套、工人培训、产品线转变、产品验收，恐怕很难做到。毕竟他们那边可没有跟中国一样强的动员能力和人力成本优势。