特斯拉、通用、福特被特朗普点名生产呼吸机，可哪有那么容易？

1.时间，车企转产口罩生产线很快，可能一个月就能出产品，但转产呼吸机就不是那么回事了，这里面不仅是达到无尘车间要求，还要满足医疗器械相关标准。

美国圣母大学专门研究供应链的的凯特琳•沃瓦特教授表示，“改建的工厂的速度取决于产品线中将要生产的新产品与现有产品的相似程度。” 

而国外多位专家的看法是，让车企转产呼吸机可能需要 18 个月，再快点也要一年。那时估计已经出现群体免疫了。

2.技术，中国呼吸机产能高，品牌也多，但局限在中低端品牌，高端产品依然要靠进口，目前高端的呼吸机核心技术专利等依旧掌握在海外少数几个集团手里。

而对于车企而言，呼吸机生产商愿意在多大程度上分享其设计图纸等资源，直接关系着车企转产的能力。但显然这种关乎饭碗的东西是不可能轻易对外公布的。

此前意大利就出现过工程师用 3D 打印制造呼吸阀解医院燃眉之急，最后却被厂家告侵权的事件。即使最后取消诉讼，但原厂家“碍于医疗法规，依然无法提供设计文件”。

3.供应链，与口罩不同，口罩原材料可能一家供应商就能全部满足。但呼吸机属于精密仪器，其涉及成百上千个零部件，这些零部件供应链分散在全球，尤其在中国。

所以即使像英国这样，直接从呼吸机生产商那里要来技术资料，但在疫情之下，全球供应链断裂，缺乏原材料谁也无法短时间内大量生产呼吸机。

4.专业人员，汽车和呼吸机生产线的操作标准是不同的。知名医疗厂商美敦力就表示，呼吸机制造是一个复杂的过程，需要熟练专业的员工队伍和严格的监管制度来确保产品达标。