国内|刀片电池遭质疑，比亚迪回应：不用担心，成熟应用、很有经验

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发布会结束后，李想发了一条微博（现已删除），内容是" 低温性能和重量 "，对刀片电池在低温环境下的性能表示担忧。

针对李想的质疑，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞在微博上作出回应，洋洋洒洒近600 字。

他表示，刀片电池已经在-30℃至-60℃的环境经历过几轮夏、冬季测试，并且做了带有震动同时叠加温度、湿度变化的充放电测试；电压方面，李云飞表示不用担心，成熟应用、很有经验。

在回应的同时，李云飞还表示，刀片电池能专场发布且量产外供，各种问题其实都解决了，现在已经有很多品牌就刀片电池的供应与比亚迪、弗迪电池开展了交流。

根据计划，比亚迪刀片电池将会率先搭载在汉EV上，新车NEDC续航超过了600公里，计划于2020年中上市。比亚迪汉的具体参数是在今年第二批推荐目录上正式公布的，单看续航里程，这款车型的的确确是处在第一梯队的。

截至今日收盘，比亚迪上涨 26.65%，报 59.97元/股，目前市值达1636亿。核心业务为纳米磷酸铁锂的德方纳米涨5.77%。宁德时代、国轩高科等也有不同程度的上涨。

西南证券认为，随着用户对电动车的续航能力的要求逐渐提升，而在车身底部空间有限的情况下，采用刀片电池包，一方面可以提高动力电池包的空间利用率、增加能量密度，另一方面能够保证单体电池具有足够大的散热面积，可将内部的热量传导至外部，从而匹配较高的能量密度。

目前，比亚迪已经把刀片电池的生产企业弗迪电池剥离出来，正式对外共享这一技术成果，至于刀片电池是否真正能获市场认可，我们拭目以待。