电动车这个“无噪音”优点怎么就成了"马路杀手"！政府居然还要给它加上噪音？
最新精选君的朋友圈又被一部口碑爆棚的恐怖片刷屏——《寂静之地》，传闻很惊悚，还很吓人！
在这部电影中，没有一个人敢说话，连走路都要小心翼翼的，因为发出声音的人必将性命难保，没人知道这个神秘怪兽的来源，唯一知道的是它很不喜欢声音。主人公一家慌张小心地出现，一直前进，走路都没有声音，全程靠手语交流。
这部电影真正的恐怖源自于声音，日常生活声音在所难免，而电影中只要发声，就会有神秘怪兽突然出现把这个杀死，但没人知道这个神秘怪兽来自哪里，长什么样子。
在这部电影里，咳嗽和打喷嚏都会引来杀身之祸，没人敢说话，就连新生婴儿的哭泣也成了罪过。这种悄无声息的恐惧最为吓人，和已知的怪兽不是同一种恐怖级别的。
当噪音不再只是一种骚扰，而是成为一种恐惧，也许每个人都会打从心底去避免，更深一层含义可能也是导演想让我们意识到噪音污染吧。
然而，恰恰跟电影中的怪兽相反，电动车不是因为发出声音致命，而是因广受好评的“安静”成为它的致命伤！
当“优点”成为了“缺点”
马路杀手就出现了
为何电动车消除了“噪音”这个令人反感的骚扰之后反而更成问题？
由于电动汽车在低速行驶过程中，产生的胎噪和风噪都更低，因而电动汽车在城市限速区域存在较大安全隐患；首当其冲的就是那些视力存在障碍的人，“安静”的汽车给盲人的生命安全带来致命威胁。
而这事还不是危言耸听，已经有许多来自现实的案例了；此前，日本曾发生过一起电动汽车交通事故，导致一位盲人及其导盲犬受伤身亡。后追查事故原因了解到，这起事故主要是由于电动汽车车主使用了暂停控制关闭了车辆的声音发射器所致。
事件发生后，日本上下舆论哗然，整个国家开始重新考虑电动汽车的噪声控制。
相关机构研究数据表示，电动汽车撞上行人的可能性比普通汽车高出40%左右，其中受影响的不止是93%的盲人，还有部分视力正常的人群。
当然，精选君能够理解那些视听障碍的人们受到了“无噪音”的威胁，但是为什么这个数据之中连视力正常的人也会有这个问题呢？
是的，就是那群走在马路上还戴着耳机不看路的人，这部分人群还占了7%呢。
多个国家推出法规加装“噪声”设备
让新能源车“不能太安静”
当大家开始意识到“安静”也能致命时，越来越多的国家和政府都开始重视电动汽车噪声管理。
英国2030年行驶在路上的电动汽车将达到900万辆，正因如此，联合国道路运输组织制定了噪声控制行业标准，该组织官员曾向英国政府推荐了倒车警报器，他说：“我们的目标是在不产生噪声污染的情况下，让车辆发出可以听到的警告声。”
同时，欧盟日前还出台了一项规定，要求明年7月份以后出厂的纯电动、混合动力车型都必须配备噪声装置，以保证车辆在低速行驶时发出一定噪音，提示行人。同时，现有车辆也将逐渐接受改装。
老美也不例外，据美《联邦机动车辆安全标准》第141条规定，混合动力汽车和电动汽车要符合最低噪声要求，以使行人能够在这些车低速行驶时发现它们的存在、方向和位置，这项措施将在今年实行。
然而目前业内关于汽车应该发出什么样的提示音，以及何时发出声响仍存在争议，但按照商定标准，汽车提示音应该是一种混合音调的“白色噪音”，一旦车速达到每小时20公里，胎噪即可被听到。
而精选君还了解到，这种白色噪音类似流水，是一种令人愉快的声音。它有两个特质，一是听感愉悦，二是音源方向可被立即识别。
当然，凡事都具备两面性，不同视角下得到的答案或许是相对的，电动车安静的发动机舱对车内乘员或许是件好事，但对车外的行人却存在诸多潜在的危险，国内目前的电动车还没有强制要求，但是很多厂商在尝试解决这个问题