溜一溜，聊一聊福克斯ST的驾驶感受

      算下来开车也跑了几十万公里，玩了几年公众号也没写过汽车的驾驶感受，可能是因为不会写，也可能是怕被笑话所以不敢写，今天来个初体验，描述一下福克斯ST的驾驶感受。车情之“福克斯”

各代福克斯在经济、运动、家庭轿车中的操控应该算是数一数二的，ST版本把底盘和发动机做了一定程度的加强，配上手动挡的加持，我个人感觉在2020年应该算的上纯粹的驾驶机器。在好吃不贵的前提下，兼顾了家用和娱乐，像86和BRZ啥的实用性应该和他还是有差距的。

       又跑题了，说驾驶感受，我个人感觉福克斯ST的发动机是强于底盘的，就是发动机过于暴躁，底盘相对弱一些，底盘强于发动机的车，我片面举个例子是入门级的宝马3系，86，BRZ之类的车，欢迎批评指正。

原厂235 40 R18的轮胎，应该对于这个尺寸和重量的车是绰绰有余的。 

雪花圈，这个轮圈我十年前就超级中毒，当然现在还是很喜欢，如果说最喜欢的轮圈是下面这个圈，五辐圈，简单运动。

超级喜欢这种简单的轮圈，谁有想出手的吗？我要。

开ST的正确方式应该是给油松油，给油松油，这样能听见泄压阀的声音，超级喜欢。

个人感觉ST的零百加速是5秒内，手动档拉起来，到五千转，瞬间应该有1.6个涡轮压力，二挡轻松八十迈，粘三挡就破百了。方向盘需要握紧点，要不然会左右摇摆。

车身线条很好看。

内饰我就不多说啦。

看发动机。