一直以来,对于汽车研发,“技术控”本田可以说是相当认真的一个品牌,即便是“机油增多”事件被炒得有些过了,他们也没乱了阵脚,态度严谨,通过测试、对比、找原因,最后用事实说话,并且正式启动召回。
日前,东风本田汽车有限公司发布声明,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130455辆。至此,发酵约半年的CR-V"机油门"事件即将落下帷幕。
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为保障用户权益,在耗费大量人力物力财力的评估诊断之后,东风本田最终结论如下:本次召回范围内部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。
在声明中我们看到,严谨的东风本田决定为召回车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。
召回的时间看上去来得是稍微晚一点,但这是东风本田解决问题必经的过程。正是他们对技术的执着,对产品的严谨,以及对用户的责任心,才有了其屹立十余年的经典形象和消费者的良好口碑。近半年的等待,于此,也就显得可以被理解了。
东风本田“以人为本”,不仅仅是站在行车时主被动安全的角度,还在于用户体验和关怀上。毕竟本次事件给部分车主朋友造成了影响,为尽可能弥补车主的各项损失,也打消用户的后顾之忧使其安心用车,东风本田在召回的同时实施客户关怀举措。
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其一,东风Honda将对召回对象范围内车辆发动机主要零部件提供终身包修服务。主要零部件包括曲轴、主轴承、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸体。在召回实施时,东风Honda将委托东风本田汽车特约销售服务店与车主签署《东风本田汽车发动机延长包修期服务凭证》。
其二,车主用车期间,如因机油液面增高到一定程度出现发动机故障指示灯点亮后导致发动机出现曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套磨损、凸轮轴损坏等故障,东风Honda将为车主车辆免费更换发动机总成。
其三,为感谢CR-V(1.5T)车主的耐心等待与信任,对于已实施召回的车辆,东风Honda将赠送500元精品代金券和免费保养一次。未来,东风Honda将会用更可靠的产品和服务回报广大车主朋友的支持。
历经十余年市场考验的CR-V可以说是引领了国内外SUV价值风向,自2004年5月国内正式上市,CR-V已走到了第五代。2017年全新一代车型一经上市供不应求,这与CR-V强有力的产品实力和东风本田深耕国内市场关系密切,其精益求精的精神化作一股力量,推动着CR-V向更专业更安全更高品质的方向前进,为行业树立标杆,自然,消费者就没有放弃信赖本田实力的道理。
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东风本田以人为本的态度和不惜一切成本的行动为“机油增多”事件划上了句号。凭借东风本田高度的责任心和对国内市场的重视,相信改善后的CR-V将以更优的质量和更高的姿态重新回归市场,继续为广大消费者带来优质安全的用车生活。
CR-V产品本身的竞争力显而易见,东风本田良好的市场积淀无须赘述,配以有效的应对举措,足以证明其不俗的技术实力和消费者至上的满满诚意。未来,CR-V定将创造更多奇迹,依旧保持国内合资SUV市场佼佼者的风范。