多面手、全优化，Huracán真的做到了吗

在我上初中的时候（2009年），在跑车品牌中就听到过兰博基尼和法拉利，并且我们班有个同学家里就有一辆兰博基尼Gallardo，也就是我们经常说到的盖拉多，落地价格在450万元左右，要知道在2009年，你想要购买一台大众迈腾的话，落地价格也要30万元，市面上常见的奥迪A6L和宝马5系也要将近60万元，就连我的速腾，购买中配车型的落地价格也要在16万元左右，且更为直观的就是北京的房价，在那时还是很便宜的，相比较来说，这辆盖拉多卖掉的话就可以买上几套城区的房子，但放在11年后的今天，即使你花上1000万元，也不见得能在北京三环内买上一套100多平米，大三居，这就是目前的趋势，所以想要享受到更加优质的生活，就需要让我们的钱包变得鼓的不能再鼓，但这个过程肯定会相当艰辛，还会一些质疑声，很多人也就是因为这些原因而没有选择坚持下去，从而没有体会到成功的味道，但当你跨过了这段路程后，还是相当美好的，享受到物质带给你的优质生活，例如购买一辆兰博基尼Huracán，也是可以考虑。那么单就这款车型而言，它的整体表现如何，能否继承前辈盖拉多的优良表现呢，下面我们就来看一看。

外观方面，扁平化的车头加上两处尖锐式且采用LED光源的车灯，让你第一眼看上去战斗气息十足，很有攻击性，黑色运动包围让整车的运动气息十足，使车辆的导流效果更好。

车身侧面，20的轮圈配合30扁平比的轮胎，让整车的下压力很足，行驶时路感相当清晰，使你很好的从方向盘上知晓各个车轮的状态。

车尾处，溜背式的造成设计和尖锐式且采用LED光源的尾灯形成了完美的融合，再加上集中向中间部位的排气，在点火时完全能够营造出浑厚的声量效果。

内饰上，平底运动式的多功能方向盘搭配上炮筒式的全液晶仪表和排挡式的按键，颇有战斗机上的效果，让你时刻保持战斗状态，从容的迎接各项属于自己的挑战。

动力方面，目前的Huracán车型为2019款和2020款，但均搭载了5.2LV10自然吸气发动机，其中2019款车型的最大输出功率为470千瓦/640马力，峰值扭矩为600牛·米；2020款车型的最大输出功率为449千瓦/610马力，峰值扭矩为560牛·米。传动系统方面所有车型均匹配7速双离合器变速箱，在换挡速度及动力响应性上挑不出任何的问题，且在日常的驾驶中，调整到舒适模式后，也不会感到疲惫，无愧于一名合格的多面手。