这些品牌全球工厂宣布停工，你买的进口车不知道猴年马月才能提车！

由于疫情在全球范围内爆发，这也导致了很多海外国家需要停工停产抗击疫情，近日，盖世汽车整理了海外汽车产业停产的时间表，目前看来，已经按下暂停键的工厂总数超过70座。车企关闭欧洲工厂的原因差不多，除了避免员工被感染外，疫情导致销售情况恶化、零部件供应链不稳定，也是汽车工厂按下暂停键的原因。那这些停产的工厂在国内在售的进口车型都有些什么呢？大咖大概来给大家捋一捋。

大众集团

进口奥迪有A1、A3、TT、Q7以及大众的途锐、大众尚酷、夏朗分别来自西班牙、葡萄牙、斯洛伐克工厂生产。A8产自德国巴登-符腾州的内卡苏尔姆工厂，这家工厂同时生产A7、R8、S6、S8等车型，还有大多数奥迪RS车型（除TT RS外）都是这里生产的。而大众的其他车型，诸如高尔夫R、蔚揽都是纯正德国造。

保时捷全系车型均为德国进口。卡宴，Macan和帕拉梅拉出自保时捷莱比锡工厂，911和718则产自保时捷斯图加特工厂。

宝马集团

国内买到到的进口X3、X4、X5、X6，甚至X5M、X6M，都是在美国斯帕坦堡工厂生产，如果你足够幸运的话，买到进口的3系标轴版会来自南非罗斯林工厂。

戴姆勒集团

进口A级其中一个产地在芬兰新考蓬基工厂；奔驰B级和CLA由匈牙利的凯奇凯梅特工厂制造；奔驰GLE、GLS和R级都是美国的图斯卡鲁萨工厂生产的；奔驰G级也并未在德国生产，它产自奥地利的格拉茨工厂。除了以上这些车型之外，其他进口到国内的奔驰就基本都是德国原产的了。

雷诺

国内的雷诺也就那台MPV Espace是进口的，大咖认为这就是它们的试水作，也不准备国产，无非是雷诺想看看自家高端车型在国内市场接受程度如何。

捷豹路虎

捷豹路虎的进口车型基本在英国本土两个整车工厂生产，分别是哈利伍德和索利霍尔。

沃尔沃

V60、V90以及XC90都在瑞典哥德堡的托斯兰达工厂生产，我本人其实听喜欢V90的，就是钱包不允许。

福特/林肯

小钢炮福克斯ST与福克斯RS由福特欧洲团队对研发，并产自德国。林肯MKX产自加拿大的奥克维尔工厂，MKZ产自墨西哥埃莫西约工厂。

通用集团

别克

别克昂科雷可是正宗的美国货，它产自通用美国工厂。

雪佛兰

雪佛兰进口车大多产自美国，如科迈罗，库罗德（Colorado）皮卡等。

特斯拉

特斯拉不用说了，除了Model 3有国产之外，其余Model X、Model S以及准备要上市的Model Y、Roadster都是进口的。

丰田

丰田在国内销售的进口车不多，而且与雷克萨斯一样大部分车型都产自日本。虽然有部分雷克萨斯RX和ES产自美国与加拿大，但都不是进来中国的。进口国内的RX和ES都是来自日本本土的九州工厂。值得一提的是，国内目前销售的普拉多与兰德酷路泽中东版其实也是在日本工厂生产的。

本田

国内都没进口车型卖了，也就可能平行进口思域TypeR多人熟悉一点，那是在英国生产的。而讴歌旗下的超级跑车NSX产自美国，该工厂同时生产除RLX以外的车型，而讴歌RLX则是产自日本本土。

日产

日产战神GT-R产自日本本土的枥木工厂，由最优秀的匠人共同打造。英菲尼迪大多数进口车都产自日本，极个别车型例如英菲尼迪QX60则是美国生产的。

谨以此图致敬大咖最爱的GT-R系列

大咖总结：

剩下的其他比较不知名的或者也没有进口车型到国内的，在这里就不一一列举出来了。从目前公布的情况来看，车企的规划大多是先停产两到三周，根据疫情发展再作打算。参照中国车市的情况，可以预料，3月、4月份欧洲汽车销量将暴跌，今年整个行业将面临严峻挑战。中国加油，全球加油。