被动收回？大乘汽车老基地列入抚州市新增土地收储计划

近日，有消息称抚州市高新区管委会已决定收储江西大乘汽车有限公司位于主城区的工业用地，此消息得到了该地块政府部门的确认。位于抚州市中心的大乘汽车老厂区，即江西大乘汽车有限公司于2019年便已启动搬迁，届时工厂整体迁移后，该地块或将用于商业开发或住宅用地。

（江西大乘汽车有限公司）

 土地收储计划是主动还是被动收回？

日前，有媒体在报道大乘汽车陷入资金困境，拖欠员工工资数月，因而土地被政府收回。但另有报道称此消息并不属实。该负责人表示，土地收回与土地收储存在本质上的差异，尤其是在法制建设日趋完善的今天，政府对土地的收回及收储都有非常严格的法律流程。

据了解，位于抚州市中心钟岭大道318号的大乘汽车老基地占地面积438.9亩，建筑面积约8万平米，是原江铃集团轻型汽车有限公司的厂区，在大乘汽车与江铃集团进行国企混改的进程中，成为大乘汽车轻卡、皮卡系列的生产基地。近年来，大乘汽车老基地的周边片区已被学校、住宅等新兴发展板块覆盖，工业生产在进行正常项目生产时也会对周边居民区、城市交通等造成一定范围的影响。同时，由于厂房陈旧，老基地的生产设备及工艺等很难适应高品质的产品生产需求。因此，政府与企业共同推进的老工业基地土地收储计划。

（大乘汽车科技产业园）

  工厂迁建计划已于2017年启动

为适应高新区城市发展规划，大乘汽车于2017年启动“退城进郊”，实施工厂整体迁建，项目新址位于抚州市高新技术产业开发区赣闽产业合作示范区（西区）。2017年完成项目备案、土地摘牌、环评、能评、规划等相关手续，占地面积1450亩，总建筑面积约50万㎡的江西大乘汽车科技产业园于2018年12月主体建筑完成建设并投入正常生产。

（大乘汽车科技产业园生产线）

此前，大乘汽车抚州基地老厂区保留了皮卡、轻卡等商用车的研发、生产、销售的部分职能；新厂区则侧重共线生产乘用车和商用车，致力于最大化激活新线产能。

2019年，江西大乘汽车有限公司在政府相关部门的配合下，启动了老基地的整体搬迁工程，老厂区整体搬迁至新厂区的时机逐渐成熟。

（江西大乘汽车科技产业园员工食堂）

（江西大乘汽车科技产业园竣工投产暨整车下线仪式)

  关于大乘汽车

大乘汽车是一个新兴品牌，2017年5月，由原众泰汽车董事长吴建中之子吴潇作为董事长的江苏金坛长荡湖新能源科技公司（后更名为“大乘汽车集团”），成为江铃轻汽（后更名为“大乘汽车”）占股67%的大股东，取得了造车资质。其通过接手众泰汽车原金坛基地，大乘汽车形成了江西抚州、江苏金坛两个涵盖乘用车与商用车的生产基地，目前具备SUV、皮卡、轻卡的制造能力。

数据显示，大乘汽车2017年进入汽车市场后，当年销量11528辆；2018年9月发布首款SUV，当年销量20018辆；2019年全年，大乘汽车销量为25810辆。