【解析】整车进口关税降低至15% 影响真的大吗？
此次降低进口关税，是中国建立公平开放汽车市场的重要举措。其所产生的影响不仅在当下，更是在未来。
5月22日，财政部宣布，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
根据相关资料，我国汽车进口关税此前已经陆续进行多次下调，前后历经三十多年，已从最早的220%下降至目前的25%。目前，进口车总税费由关税、消费税、增值税相加。
据了解，降低关税是中国按照计划建立公平开放汽车市场的重要举措之一。汽车预言家第一时间梳理各方关注焦点，分析此次关税调整对于中国汽车市场的影响。
建立公平开放汽车市场
值得注意的是，在此次财政部正式发布关税调整的消息前，5月21日，美国总统特朗普发推特暗示中国或将降低整车进口税率。有媒体认为，此次关税调整或与国务院副总理刘鹤在美经贸磋商有关。
据新华社权威消息，5月19日正在对美国进行访问的中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤于当地时间19日上午接受了媒体采访。他表示，此次中美经贸磋商的最大成果是双方达成共识，不打贸易战，并停止互相加征关税。
在此前，中国通过不同渠道都先后表达了建立公平开放汽车市场的愿望，相关部门在此前公布了汽车行业股比放开时间表。此次关税调整是中国建立更加公平汽车市场的重要举措，将有助于中国建立进一步公平开放的汽车市场。
此次降低整车进口关税，也有分析人士认为这是中国按照自己的计划建立公平开放汽车市场，与美贸易摩擦无关。
但无论如何，中国汽车市场经历改革开放40年的发展，拥有了世界总量31%的市场份额。
舆论普遍认为，中国汽车现在已然具备实力面对更为开放的全球汽车市场，此时按照计划建立公平开放的汽车市场，将有助于吉利、广汽一类的中国汽车制造龙头企业更快的走向国际舞台。
利好豪华车市场
进口关税的调整，最直接的影响是豪华品牌进口汽车。根据此前中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年全年中国汽车累计进口121.6万辆，同比增长16.8%。
从目前资料显示，中国进口车市场逐渐摆脱2015和2016年连续两年的增速放缓，正在进入相对高速的增长通道。
按照我国现行的税收政策，一辆进口车进入中国要缴三个税种：关税、增值税、消费税。在中国，汽车根据排量不同要缴纳不等的消费税，而排量在4L以上的进口车，其消费税率达到了40%。
现行进口税费计算公式
以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为7.5万元，加上消费税12.5万元和增值税8万元，其总税费为28万元。而如果按照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为4.5万元，同时消费税会降为11.5万元，增值税降为7.36万元，总税费为23.36万元，相比关税下调前，总共可省出约4.64万元。
此前增值税税率调整当天，奔驰、捷豹路虎、林肯相继宣布旗下车型降价。有分析人士指出，此次进口关税调整将引发豪华进口汽车品牌新一轮的价格调整，但具体到消费端减少多少还将取决于厂商指导价。
截至记者发稿，关于此次关税调整，奥迪、宝马、保时捷、沃尔沃第一时间对外回应，上述企业对于中国降低进口税率表示欢迎，认为这是促进市场活力的重要举措，将对旗下产品的售价进行重新评估，适时调整产品售价。但未有厂家公布旗下产品具体价格调整。
除过对豪华车型的关注，汽车预言家认为，关税调整或将促使国外品牌将廉价车通过进口方式进入中国市场，从而放弃中国生产的计划。
自主品牌影响有限
有评论称此次关税调整可能会对自主品牌车企产生冲击。对此，汽车预言家认为进口关税调整对自主品牌影响不大。
根据中汽协数据显示，2017年中国汽车市场完成销售2887.89万辆，同比增加3.04%。相同周期内，我国进口汽车121.6万辆。同比增加16.8%。相较于近3千万的市场规模，进口汽车规模偏小。同时自主品牌相关车型和进口品牌车型目标群体也有较大差异，因此关税调整对自主品牌冲击较小。
有相关声音认为，此次税率调整不会对自主品牌造成冲击同时或将促进自主品牌产品向上。
根据财政部发布的相关消息，伴随整车关税调整的还有零部件的税率调整，这对于在华车企制造生产将是重大利好。在汽车全球产业化配套越发紧密的时候，降低进口零部件税率，有助于自主品牌降低采购成本，使自主品牌能够融入到全球化采购配套之中，进一步促进自主品牌的产品向上。
对于目前靠合资品牌贡献利润的中国汽车企业而言，降低关税短期内并不会对其利润产生影响。但应该警惕未来一段时间合资品牌对于现有合资企业是否能够长时间保持热情。