悦·形色︱全新一代K3是如何树立合资A级家轿新标准的？

每一个时节，都是上天给予的机缘，比如说被延续的假期，人们可以在家里工作，有更多时间去陪伴妻儿老小，回归“柴米油盐酱醋茶”的温馨小日子，倒也是一件乐事。

古人言：民以食为天，其实细细想来，“食”代表着日常生活的刚需，这项元素不一定会见得完美，但一定要满满，而那些经济温和的紧凑级轿车，恰好就是这样的存在。

而在市场需求中，这类型的紧凑型家轿也占据极大的比重，堪称神仙打架。只不过在捕获年轻人好感的路子上，韩系车是非常成功的，其中经典的存在便是东风悦达起亚的K3，其在2013年登场之时，便以时尚运动的外观、亲民的价格爆红，成为85后的首选。

东风悦达起亚全新一代K3

时过境迁，东风悦达起亚全新一代K3（以下简称”全新一代K3”）也重装登场，售价仅为10.88万元-12.58万元！面貌是变了，可那份对美满的追求依旧没有褪色。所以在和卡罗拉、轩逸等同级销量“大咖”作比较时，能看到这款经典韩系家轿，有一种很暖心的魅力。

就如前文所言，人们对韩系车的好感，多在于性价比和颜值—— 至少在5年前是这样的。但到了现在，人们的价值需求和消费理念都得到了升华，更看出购买一辆车所需要付出的实际成本，用通俗的说法，就是实际的落地价格。

确实，在我们买车的时候，一般能得知的信息有指导价、厂家公布的终端优惠，至于服务费、报牌费、捆绑销售保险费用，每家店都会有所差别。除此之外，还有部分经销商还会出现针对中低配车型强制加装倒车雷达的变相加价，这些看不见的支出，让消费者觉得反感却又无可奈何。

所以基于这方面的考虑，东风悦达起亚在推出全新一代K3的时候，还打出了“包牌价”的概念，对此，官方的解读为：新车上市时的新车指导价则是包含了消费者购车时需要缴纳的车辆购置税费用、全额交强险和商业保险费用以及上牌费用，一包到底，达成 “指导价”到“落地价”一步到位。

不得不承认，这种透明的诚意，对消费者来说无疑是最大的福利，因为以全新一代K3的包牌价来看，其整体售价还要低于卡罗拉与轩逸，因此在市场上受青睐也是必然之事。

回到产品本身，全新一代K3和轩逸、卡罗拉都有着很高的颜值，三款车尺寸都较为接近，所以空间表现也维持在同一私密性上。只不过和对手相比，全新一代K3明显更满足用户多元化的需求，这点最直观的体现就是动力总成。

平心而论，轩逸和卡罗拉的动力总成都算得上出色，前者的1.6L发动机有着102kW/169N·m的账面数据，整体出力和1.8L自吸机型不相上下，低扭更是胜过许多1.0T发动机。但问题在于，现款轩逸仅有这一颗心脏，多少会让人觉得单调。卡罗拉有1.2T和1.8L双擎可选，只不过二者在驾驶感受上的差别其实很小，1.2T普遍存在高速乏力的情形，很难满足那些偏爱激进驾驶的人士。

相比之下，全新一代K3的两套动力体系就是两种截然不同的性格，有着85kW/144N·m参数的1.5L发动机就是暖男，他温柔儒雅，做事慢条斯理，懂得去节约用度。在模拟8速的IVT变速箱加持下，总是以平易近人舒适步调在都市中穿梭，悠哉而来随性而去的气质，低至5.1L/100Km的油耗，对初次购车的年轻人有着极强的吸引力。

96kW/211N·m的1.4T在1400rpm便可输出峰值扭矩，配合高效的7速双离合变速箱，使之在2000rpm一下也有相当高能的出力。到高速上，一脚油门将“毕生元功”毫无保留的倾泻而出，明显推背感之后便是将无数前车抛在脑后，完全能满足任何一位热衷于性能快感的激昂之士。

也正是因此，全新一代K3比轩逸和卡罗拉有着更多的潜在用户，无论是初出茅庐的95后，还是将激情藏入心底的85后，都能满足你对一款品质家用车的需求。

当然，在这样一个科技时代，一款好车想要被年轻人所钟爱，还得要有足够出色的智能技术才行。这方面各家其实都有独到的黑科技，只不过受到成本限制的影响，能普及到哪个价位上，就很难说了。所以在最受关注的11万元级的车型身上，三者可以说是天差地别。

如下表所示，同样是11.98万元左右的车型，全新一代K3已经是全副武装前LED大灯/日行灯、双区自动空调/后出风口、GPS导航、疲劳提醒、并线辅助等应有尽有，远胜于卡罗拉和轩逸。

与此同时，其10.25英寸液晶中控屏中搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，这是一套完善的生态化互联科技，遇到堵车时，一句：“难念的经”，扫去等待时的烦躁，好不快意？

所以在日常出行的时候，全新一代K3会更随性很多，温柔高效的1.5L总成，全面的智联、智行科技能让旅途变得惬意安然。特别是在高速上，疲劳提醒、车道保持、碰撞预警/主动刹车相辅相成，时刻顾及周遭的情况，让每一出行都安乐无虞。

相比之下，卡罗拉和轩逸想要这样的体验，只能去选购14万元级的车型，这中间2万多元的差价对要养家糊口的年轻人而言，也不是一笔数目，能省则省，方为王道。

点睛：

总而言之，卡罗拉、轩逸都是非常出色的车型，但在价值体验上，确实逊于全新一代K3一筹。所以我们也有理由相信全新一代K3能创造新的辉煌成绩，化身年轻人的最佳伴侣，树立新生代家轿的新标准。