20万以内最佳选择？看似高大上的福特锐际真的务实吗？
最近听到非常多关于20万元买SUV首推福特锐际的说法，主要依据就是：合资品牌+2.0T涡轮增压发动机+四驱系统。然而这些看似非常高大上的功能配置真能让消费者买单吗？福特锐际到底是不是一款务实的城市SUV呢？我们一起来分析看看。
当疫情防控监管依旧没有半点松懈的时候，直播成了众多消费者咨询买车问题的最佳窗口，小编没事儿也会去看看直播涨涨姿势。然而最近看到一个非常奇怪的现象就是，如果有消费者咨询20万元买SUV车型的时候，大部分主播都会脱口而出的推荐福特锐际这款车，理由就是不到20万元就能买到2.0T涡轮增压发动机且带四驱系统的车型。
不到20万元的售价，全系标配2.0T涡轮增压发动机和四驱系统的福特锐际到底香不香？小编的回答确实香。毕竟在20万元以内的预算里面，要想买一款带四驱系统的主流合资品牌紧凑型SUV，可选车型确实不多，而福特锐际成了这些消费者的最佳“稻草”。但问题是，为什么看似这么“香”的福特锐际为什么在销量表现上还不如“换壳”的江铃福特领界呢？到底是哪里出了问题。
根据2020年1月份的销量数据显示，江铃福特旗下的福特领界车型取得了2521辆的成绩，而长安福特旗下的福特锐际销量仅为1421辆，甚至这个成绩还不如长安福特旗下的福特锐界。可能有人说福特领界的售价更低，所覆盖的消费人群更广泛，但是怎么解释福特锐界的销量也高于福特锐际呢？其实我们从福特锐际的产品线上就能看出端倪来。
首先福特锐际与本田CR-V、丰田威兰达以及大众探岳等车型处于同一等级，且售价区间也相差无几。但是对于以上几款竞品车型来说，它们在动力系统的覆盖区域上要比福特锐际丰富很多，而福特锐际所主打的2.0T涡轮增压发动机+四驱系统在此时就显得没有任何竞争力。
另外对于消费者来说，2.0T涡轮增压发动机虽然动力表现很突出，但所带来的油耗水平则是务实消费者不能避免的问题，比如福特锐际工信部油耗为7.6升/100公里，相比之下大众探岳和本田CR-V的工信部百公里油耗均低于7升，分别为6.8升和6.2升。
其次无论是本田CR-V还是大众探岳，它们主销的车型大部分为两驱车型，四驱车型的消费人群显然属于小众中的小众，因此全系提供四驱系统的福特锐际也自然不能成为最佳选择。最终在加上全系提供的三款车型，虽然看似可以更好根治消费者的“选择恐惧症”，但实则让消费者少了很多的选择性。
综上所述，对于福特锐际来说，如果你在乎更好的动力系统和更好的脱困能力，那福特锐际将是你的最佳选择。反之你如果是个务实的消费者，福特锐际显然不是最好选择，因此也就不存在20万以内，福特锐际就是消费者的最佳选择车型。
