不差钱的恒大新能源 面对近50亿的巨额亏损 也开始裁员调岗了？

成立于1996年的恒大集团，涉足地产、金融、健康、旅游、体育等多个行业、总资产达万亿，是世界500强企业集团，也是全球排名第一的房企，可以说实力非常雄厚。

提起恒大造车这件事，可以说也是轰动了整个汽车行业。

2019年10月份，恒大新能源汽车集团与来自德国、意大利、美国、法国和日本等国家的数位世界顶级汽车设计大师在深圳恒大中心举行战略签约仪式。同时还成立了恒大新能源汽车造型设计专家委员会，许家印亲自担任该委员会主任，签约的设计大师担任委员会专家组成员，为恒大新能源旗下的车型的造型方案提供优化及深化设计意见。

与此同时，在核心技术方面，恒大新能源通过一系列国际收购与合并，入股了9家新能源汽车产业链相关企业，在整车研发制造、动力总成、电池技术以及底盘架构等方面，也具备了一定的核心技术。恒大新能源还在全国布局了包括广州、沈阳和郑州在内的多个生产基地，声称采用世界最顶级的生产设备和生产工艺打造高端智能化工业4.0标准的工厂。有数据显示，目前恒大在造车领域已经发生和规划中的投资超过3000亿人民币，真可谓是大手笔，难怪当初恒大的许老板提出了“买买买”这个霸气的口号。

近日据媒体报道，2018年恒大新能源汽车业务亏损17亿，2019年亏损32亿。自造车以来，恒大新能源累计亏损见50亿。

不过对于财大气粗的恒大来说，区区50亿元也许并不算什么。就像许家印所说的，造车之路，必然是艰苦的。

所以，恒大新能源也做好了充分的准备。

公开数据显示，恒大新能源近几年在新能源车领域的投入分别是2019年200亿、2020年15亿、2021年100亿，总投资450亿。产能方面，计划在2022年前实现50~100万辆新能源汽车的产能建设，实现量产后力争成为世界规模最大的新能源汽车集团。看来对于造成这件事情，恒大集团已经做好了充分的准备，并且已经有了长远的规划。

由于受疫情的影响，恒大集团的地产业务收到了很大的冲击。为了提升销量，恒大甚至推出了7折的巨大优惠。根据恒大刚刚发布的盈利预警显示，2019年净利润截至335亿元，下滑50%。

2月28日，恒大成立了全新的公司恒大宝，注册资金30亿，经营范围为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等。有消息称，恒大新能源汽车大约有180名员工被调往恒大宝。据知情人士讲，这些被调到恒大宝的员工，主要的工作就是卖房。对此，有网友表示这是不是变相裁员的手段。

今年上半年，恒大新能源将会发布首款车型恒驰1，是一款顶级纯电动跑车，电池由恒大新能源科技集团研发，预计将在2021年量产。

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