Cefiro（A31型）

日产风度A31

“你们好吗？对不起。”

一个商业广告，它与照相机交谈，坐在前排乘客座位上的音乐家Yosui Inoue演唱了歌曲“ Tonight，To Me”。标语“ Kuneru Play”是由伊藤重里创作。我认为当时影响很大。

该广告中的汽车是日产Cefiro。这是一款四门轿车，大约30年前于1988年9月作为新车型发布。这次，我们与汽车的拥有者进行了交谈，让您感受到当时的泡沫光彩和日本。

“这辆车将是1990年的Cefiro舒适旅行车（A31型/以下，Cefiro）。距我购车已经一年左右了。实际上，这是我兄弟比我更想要的车，我知道Cefiro在SNS上有售，我是以个人交易的形式获得的，我是第三所有人，也是拥有完整原件的个人。以前的车主是一个年轻的女人，她喜欢在塞费罗 （Cefiro）漂流，而如果我不捡的话，这辆车会有漂移的规格。也许吧。”

Sefiro拥有时尚的款式，但设计是由Satoshi Wada设计的，他后来将其转移到奥迪。主体尺寸为4690x1695x1375mm（长x宽x高），刚好在5位数框架之内。驱动系统为FR，使用的发动机为当时安装在天际线上的RB20系统。当然，也可以选择带有涡轮增压器和NA的发动机，因此后来经常被选为漂移规格的基础车。结果，似乎许多人现在消失了。

当时，使Cepiro成为革命性产品的是采用了一种名为``Cefiro Coordination''的个性化系统，该系统可以自由选择发动机，悬架，车身颜色以及内饰材料和颜色，而无需设置等级。。可以说，这是一种豪华，耗时的生产方法，可以批量生产，可以反映每个人的个性和对自己汽车的承诺。当时，日本正处在泡沫的高峰期。这可能正是时代创造的。

是什么让您选择Sefiro作为您最喜欢的汽车？

“由于“危险的罪犯”，我对塞费罗很感兴趣。我在中途使用塞费罗作为戏剧车。当时我32岁，但在我小的时候，观看转播，我被那个世界观迷住了。”

日产和豹（F31）具有早期危险侦探的强烈印象，但日产和格洛里亚（Y31）和天际线（R31）也被使用。塞费罗代替了天际线。顺便说一句，剧中的呼号是“ Minato 306”。

“此人的车身颜色与话剧车一样，是绿色的银色，但它是中期模型。危险罪犯“ Minato 306”的危险车是上半部模型。然后，在很多地方，如果仔细观察，其规格都会有所不同，例如前灯，前格栅和保险杠，后尾灯，每个购物商场的形状等。由于先前型号的零件已经可用，我将更接近“ Minato 306”的规格，但有两个挑战：“ Minato 306”具有天窗和后雨刮器，但未与该用户相关。与我的弟弟协商，我正在考虑安装一个第三方天窗和一个在玻璃上带有假孔的后雨刮器。”

最近，在城市中见到Cefiro的机会似乎大大减少了，但是您周围的汽车爱好者有何反应？

“如果您是知道时间的一代人，那么如果您错过了时间，经常会听到城市或加油站办事员的声音。将其带到活动场地常常会感到惊讶。塞费罗的许多漂移技术指标似乎很少有人离开原始外观。这次我正在寻找这种“绿色银色”的车身颜色，在大约两年的时间里，在二手车搜索网站上只击中了一辆汽车。除非车身颜色受到限制，否则似乎还有更多选择，但绝对数字仍然很低。”

对于日产/ Skyline GT-R（R32型）和其他珍贵的车辆，许多人将可以长期生存。但是，大多数汽车注定会随着月亮的过去而消失。可悲的是，塞菲罗可能是其中之一。当我注意到时，几乎没有优秀的人留下，很难获得零件。这就是为什么似乎有无数家用汽车消失了的原因。我听说塞菲罗（Cefiro）的零件供应情况，他已经进入新古典主义领域。

“据我所知，现在只能订购Cefiro的原厂零件是空调出口，后标志，小卖场等。在互联网拍卖上，我很难找到任何零件。我有一辆零件拆卸车，那些很难买到的车从这里转移了。”

最后，我们询问了车主，他将来想如何与这辆车互动。

“我还拥有其他几辆新古典时代的日本汽车。但是，由于它是我汽车中唯一的四门轿车，因此很自然但易于使用。（笑）真正的主人是一个弟弟，但我也有机会骑车，所以我想和我的兄弟小心翼翼。我认为我再也无法获得更原始的Cefiro了。如果您参加活动等，知道时间的那一代人会错过的，我将感到很高兴。”

Cefiro已经出现，明年将是30年。当时，出现在Cefiro广告中的井上阳水（Yosui Inoue）将于2018年年满70岁。问摄像机的人，“你们好吗？”，而站在旁边的汽车已经岁了。

几乎与Cefiro时代相同的下一代汽车发烧友将全心全意地保持汽车状态。也许您将有机会看到绿色的cefiro，可以完美再现城镇和活动场所的“ 306端口”规格。人和汽车都注定会变老，但是如果受到照顾，后者的寿命会比人类更长。我只是希望塞菲罗能够永远保持“健康”。