【有车以后 性能测试】说起高性能旅行车,奥迪RS 6一直是拥趸们心中的图腾,它动力强悍,实用性出色,在这个领域拥有很强的竞争力。不过当保时捷在发布Panamera Sport Turismo之后,奥迪RS 6的这个头衔很可能会被夺去,并且Panamera Sport Turismo还推出了GTS与Turbo这样的的高性能版本。今天我们就拿到了一辆Panamera GTS Sport Turismo的试驾车,下面我们就通过性能测试,来验证一下它的性能究竟有多出色。
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性能测试
动力部分,保时捷Panamera GTS Sport Turismo搭载了一颗4.0T V8双涡轮增压发动机,搭配八速PDK双离合变速器,其最大马力460Ps,峰值扭矩620N·m。另外,Panamera GTS Sport Turismo还标配了Sport Chrono组件,官方公布的0-100km/h加速时间为4.1秒。
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将驾驶模式调节到Sport Plus,关闭车身稳定控制系统,同时踩死刹车和油门,会激活起步控制系统,这台车配备了Sport Chrono组件,变速箱能够允许的最大起步转速为5000rpm。
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在电子车身稳定系统和四驱系统的共同作用下,这台Panamera GTS Sport Turismo在起步瞬间四条轮胎狠狠抓住地面,姿态非常稳健。
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起步的G值轻松突破1g,强大的推力瞬间让人脑部充血,并且每一次的换挡都伴随着明显的冲击,在全力加速的过程中,这台Panamera GTS Sport Turismo表现的十分有底气,即使在速度达到100km/h时,加速度依然能够维持在0.5g。经过多次测试,这台车0-100km/h最快的加速时间为3.99秒,优于官方成绩。
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刹车测试
Panamera GTS Sport Turismo选装了21英寸轮圈,轮胎规格为前:275/35 R21、后:315/30 R21,轮胎型号为倍耐力P ZERO,一款主打操控性能的产品。
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试驾车配备了前六后四的刹车卡钳,整体的制动性能表现优秀,在全力刹车时,车身姿态表现稳定。
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ABS的介入比较细腻,全程的G值都能稳定在-1.2g左右,经过多次尝试,它的100km/h-0制动距离为35.98米。
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总结
加速性能出色、刹车距离短
暂无明显缺点