东风标致：为时不晚，或将于2019年推出首款混动车型

在东风标致520品牌日活动前夕，官方安排了一场专访。我急匆匆带上纸笔赶去参加，发现这次专访跟往常不大一样。所有人穿着一水的底色为黑，“狮态迥异”的T恤，反面印着同一个口号“520❤小狮子”，有点组团参加粉丝见面会的意思。

不过，新任东风标致品牌总经理的周海波却丝毫没有“偶像”的架子。还没等人介绍，就大步流星地走进专访室，一脸笑意地跟大家打起了招呼。非常平易近人，这是我对周海波的第一印象。

大概是因为520这个特殊的日子，专访时大家都像认识了很久的老朋友一样，跟周总开始了“唠家常”。“我们每个人身上都穿了印有小狮子的T恤，这也是为了迎合这次活动的主题——狮粉大狂欢。”周海波在回答记者提问前，先简明扼要地表达了活动初衷。

在市场竞争日趋激烈的大环境下，很多企业都选择主动出击，想遍了所有可以想到的营销点子来为自己的品牌做背书。东风标致在这几年反倒显得踏实的多，周海波表示：仅靠高曝光、高投入的方式拉到客户资源的可能性越来越小，一个品牌未来想以更良性的姿态健康发展，你的保有客户口碑和满意度才是支撑品牌未来的基础。

但并不是说东风标致在营销上就落后了。在综合考量之后，东风标致把2018年正式定义为“品牌激活年”。并于今年3月份开始，相继在5个重要城市举办了狮粉体验营活动，以此来拉近东风标致与新老狮粉之间的距离。而本次的520活动会在未来每一年都如期举办，形成一个保留节目，同时拿出一些有诚意的礼遇来回馈狮粉。

东风标致在这一点上做的很聪明，其实什么才是好的营销？让用户感受到切身的利益，才能打心底里形成对品牌的认可度，这是接受一个品牌最好的方式。

品牌要向上，这毋庸置疑。但在产品层面也同样不能落下。“目前，东风标致已经形成了轿车和SUV两条完整的产品矩阵，可以满足各个细分市场的消费需求。当然，在具备完整产品矩阵的基础上，我们也迎合市场趋势，对现有产品进行不断升级。”周海波说道。

的确，东风标致在产品方面的进步是有目共睹的。今年，大家都在“新四化”（网联化、共享化、电动化、自动化）方向发力，东风标致自然不能落下步伐。在互联方面，于今年北京车展前夕推出了全新2008互联版车型。

值得一提的是，曾于今年日内瓦车展首发亮相的全新一代东风标致508海外版本，已经确认会引进中国市场，并将于2019年初正式上市。而对于东风标致408的改款车型，将于今年8月底与消费者见面。

在关于东风标致在电气化布局上，将如何响应中国的新能源政策以及市场这个问题，周海波显得胸有成竹，刚刚才从巴黎参加会议回来后的他，带给了我们一个全新的产品规划。

在新能源方面，东风标致也在努力跟紧。“不管是插电式混动车型还是纯电动车型我们都会很快投放市场，大概预计明年会推出首款混动车型，不久的将来会推出纯电动车型。”周海波说道。除此之外，东风标致将会保持每年至少一款新车的投放节奏，根据客户的需求，对现有产品做出快速反应，推出改款车型或个性化特装产品。