丰田 | 目标续航里程600公里，丰田与日野联手开发燃料电池重型卡车

CLauto酷乐汽车 2020-03-25 08:08:34

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Toyota在3月23日官方网站揭示全新的燃料电池重型卡车开发计划，Toyota与Hino（日野）连手打造以燃料电池为动力来源的纯电动重型卡车，计划在2050年时每辆生产的新车，与2013年相比须将二氧化碳排放量大幅下降至90%的水平，所以采用燃料电池动力，取代传统的汽油或柴油动力，这将是新车二氧化碳排放量可大幅下降的主要关键。

根据原厂提供的信息显示，主要作为商业用途的重型卡车，不仅需要较高的环保节能表现外，而且需要极高的实用性表现，因此根据车辆的行驶里程，负载，使用场合等等等，在考虑到动力及能源配置都相当重要。

而且进行货物公路运输的大型卡车需要具有足够的续航里程、货物负载能力以及短时间的燃料供应等需求，因此Toyota与Hino认为，使用具有高能量密度的氢燃料电池，作为车辆动力的来源是目前相当具有效率的。

而Toyota与Hino连手开发的燃料电池重型卡车，将以Hino Profia车款为基础，并采用专为燃料电池车款开发的底盘配置，将进一步减轻底盘重量确保车辆的货物乘载能力，新车将采用新一代Mirai所采用的燃料电池技术、锂电池以及大容量高压70MPa氢气罐，车辆总重为25吨，最远行驶里程目标则设定在600公里。

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