BBA系集体打折，新车仅售7.7折！买还是不买？

眼看着国内距离摘掉口罩、可以自由呼吸的日子不远了，各行各业也都有了回暖的趋势，包括汽车市场。

根据乘联会发布的数据显示，3月第二周（9日-15日）国内乘用车市场总体走势恢复明显，日均零售约2.17万辆，相较于3月第一周（1日-8日）环比增长30.18%。

而这场新冠肺炎疫情的突然到来，也凸显了汽车的“刚需性”。

《每日经济新闻》与腾讯汽车联合推出的《2020汽车限购城市消费倾向调查报告》显示，受新冠肺炎疫情影响，超过半数的受访者把驾车作为出行的主要方式。同时，受制于疫情防控期间出行的便利性、安全性等多重因素，有超过半数的消费者产生了购车意愿。其中，有近四成受访者将在半年内购车，有近三成受访者会选择在一年内购车。

消费者有购车欲望，车企也纷纷做出了回馈，就连BBA系豪华品牌也开启降价促销模式，尽可能将消费者的购车意愿转化成销售数量。

如奔驰GLC全系优惠3万元，C级全系优惠6万元。而奔驰C级近一个月的成交价最大折扣达到了7.69折，新车现金最高直降7.28万元，新车全国售卖31.31万元起。其中，北京地区奔驰C级的最低成交价是23.73万。

宝马也不含糊。X3全系优惠幅度在5万元左右。而宝马X5混动近一个月全国新车现金最高直降17.80万，最大折扣达到7.93折，新车最低成交价出现在上海，为68.19万，其中，上海地区宝马X5混动的最低成交价是68.19万。

奥迪方面，主销车型的优惠幅度达到了8万元。2018款的库存Q2L一度最高降价6万元，出现了前所未见的15.98万元指导价！而奥迪A6L近一个月全国最低成交价为40.20万，新车最高现金优惠13.28万元，新车最大折扣达到7.83折！其中，青岛地区奥迪A6L的最低成交价是33.74万。

照这个节奏，“全民豪车”简直指日可待。但很多人都认为，疫情过后，市场会迎来一波购车潮，价格可能会出现回调，所以，现在是不是购车的好时机呢？

乘联会数据显示，3月第一周（1日-8日），乘用车市场日均零售量约为1.67万辆，同比增速下降50%；第二周（9日-15日）日均零售约2.17万辆，同比增速下降44%。看得出，降幅已明显收窄。

但疫情结束后，车市会不会迎来真的“拐点”呢？还真不好说。有分析认为，疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰，但受到部分居民收入下降，尤其是中低收入群体收入下降的影响，全年我国汽车市场发展形势仍不容乐观。

总之，疫情的确激发了一批刚需，各个品牌的降价促销也很诱人，但相较于这种“刚需”和看得见的优惠，疫情所带来的经济萧条给人们带来的打击更甚，特别是会让人对未来产生更多的不确定性，这种不确定性，会让人觉得，把钱装在口袋里，更安全些，毕竟类似疫情这种突发事件发生时，“手中有粮”才能“心中不慌”。但当然，买不买车都是自己的选择，而这个选择最终还是取决于钱袋子。所以，车市能否真正迎来“拐点”，还得取决于经济何时全面复苏。