疫情催生直播卖车，未来会成为汽车销售新常态吗？

在线发布新车不痛不痒，那直播卖车呢？前几天，罗永浩发微博说要做电商直播，并调侃自己不适合卖口红，但是能在很多商品的种类中做到带货一哥。不知道罗永浩有没有兴趣来直播卖车，这个行当，从目前的形势来看还算是一片处女地。

受疫情影响，很多4S店刚刚复工不久，然而即便如此，真正去店里看车的人少之又少。为了缓解销售难题，有的商家推出了“VR实景看车”，有的在直播平台在线卖车，客户想看什么，他们就去拍什么。说到直播带货，李佳琦、薇娅这两位电商直播界的一哥一姐让人们认识到了直播带货的强大影响力。李佳琦去年双11直播间的观看人数达到了3680万、五分钟卖出15000支口红。但这样的人的存在是极少数的，他们凭借自身的影响力，敢要求商家的商品必须为历史最低价、必须有粉丝专属赠品、必须支持七天无理由退换货、且赠送运费险。

但这种方式换成汽车的经销商，虽说能够一定程度缓解目前的车市下行的压力，但也面临着一些待解的难题。首先是信任。口红、面膜这类产品，做到吸引人很简单，毕竟在直播中能有直观的展示。但车作为大宗消费品，你这台车好不好？不是你一个主播说了就算的。质量怎么样？这就更难说了。此前有很多明星代言的车型，但实际上明星根本不可能去开这辆车，为的只是代言费用。明星说这车好我们都怀疑，换成销售或者主播我们就信了？

最后就是体验感，大家去过店里的都知道，买车前肯定要试乘试驾。看看车开起来怎么样，坐着舒不舒服，空间大不大。那在直播中，这类问题就很棘手，就算VR也不能解决。比如：车的操控怎么样？堪比宝马。宝马的操控什么样？就是指哪儿打哪儿的感觉。主播形容了半天，消费者根本不理解。