你以为买电动车就环保了？其实它们可能比燃油车更污染环境

电动车到底是环保还是污染，一直是大家讨论的热门话题，虽然电动车在使用的时候的确是实现了零排放，但是，不要忽略了电动车它的能量来源。以目前的制造业水平来说，多多少少都会对环境造成一定的影响，像电动机磁体、电池等都是电动车所需要的，制造这些零部件的时候都是有对环境造成影响的。不过总体而言，和传统燃油车一样，生产过程都会对环境造成一定的影响，但至少，电动车依旧可以减少排放。

根据美国的忧思科学家联盟（下文简称UCS）最新的分析可以确定上述结论的正确性，根据他们的统计分析，在美国里面99%的地区里面插电混动汽车的综合油耗都低于4.7L /100km，而纯电动车的排放经过加权计算后，它的综合油耗相当于传统普通汽油车2.9L /100km的水平，数据证明电动车确实可以减少排放。

在5月11日，美国汽车公司的高管与总统进行了会面，共同讨论了排放的相关标准和解决方案。在这之前，福特和通用汽车都赞同把2022到2025年的排放标准提高，两家汽车制造商均表示他们赞成通用首席执行官Mary Barra“单一国家标准”的说法，并且希望能够满足加利福尼亚州零排放汽车（ZEV）的要求。

先不管未来的规划、预期是怎么样的，当下亟待解决的问题就是电能来源的问题，这就跟发电厂的生产形式有很大的关系。目前来说，发电站有几种形式，有传统的煤电活力发电站，排放比较大，而比较现代化的例如太阳能发电、潮汐能发电、水力发电、风力发电等等也多少会有一定的排放。电动车在宣传时候所说的零排放，只是使用时的零排放，而在生产过程中排放就只是转移到其他我们接触不到的地方罢了，与零排放汽车（ZEV）的要求还有差距。