市场的持续下行,加上疫情的影响,造车新势力的日子也变得更不好过。
![河南国投控股绿驰汽车,造车新势力“淘汰局”开打?]()
近日有消息称,由于经营不善和资金链断裂,绿驰汽车已经“卖身”给河南省国投企业管理有限公司(以下简称河南国投),并在本月已经完成股权变更,其中河南国投持股60%,成为绿驰汽车的实际控制方,而绿驰汽车科技(上海)有限公司也正式更名为绿驰汽车科技集团有限公司。
![河南国投控股绿驰汽车,造车新势力“淘汰局”开打?]()
2018年6月,绿驰汽车曾对外宣布,未来将会推出名为CC、M、S的三个平台,以半年推出一款新车的速度投放新产品,并于2019年6月上市首款紧凑级SUV车型。2019年5月,绿驰汽车曾与长安宣布合作,但至今却没有了下文。此外,绿驰汽车的B轮融资也迟迟没有消息。无奈之下,绿驰汽车只能与河南国投签下“卖身契”。
作为造车新势力中首家“卖身”的企业,绿驰的此番境遇也让很多人开始意识到这样一个问题:造车新势力的淘汰局似乎已经开打。