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在传祺GS8之前,鲜少有自主品牌涉足20万的大7座SUV,这一细分市场长期被以汉兰达为首的合资品牌所占据。2016年,传祺推出传祺GS8后,着实火了一把,月销过万轻而易举。
传祺GS8在2016年、2017年可是国内SUV里面最火爆的车型之一,尤其是7座SUV里面的佼佼者,销量也是节节攀升,激活了国产7座SUV的信心。
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传祺GS8具有高度的原创设计,整体造型给人的感觉是大气、稳重,颇有几分硬派越野SUV的格调,同时在细节设计上不失城市SUV的时尚之感,当时许多人赞誉有加,被誉为近些年来中国品牌设计最为成功的SUV车型之一。
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而且定位为7座SUV的传祺GS8,在车身尺寸方面也有优势。它的长宽高分别为4810×1910×1770mm,轴距2800mm,称得上大七座SUV。许多车主的评价是乘坐空间舒适、储物空间宽敞。
总之,传祺GS8作为一款大7座SUV,在自主品牌这个级别里算得上比较出众的,性价比也很明显,外观足够吸引人,因此上市之后打破了自主品牌的价格天花板,很快成为了月销过万的爆款SUV。
然而自从2018年1月开始,传祺GS8的销量就开始下滑了。
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公开数据显示,2018年1月传祺GS8卖出了8653辆,自此以后它的后劲明显不是很足,单月销量几乎没有再上过万台。而从2019年下半年以来,平均月销成绩也只在2000辆左右。这样的成绩,和过去月销量过万比起来的确显得落寞,那么传祺GS8这两年为什么卖不动了呢?
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要说GS8的畅销,除了自身产品够硬核,也与2016年SUV市场红利有关。想想那时的日子真的很美。数据显示,2016年SUV市场累计销量实现902.3万辆,同比增长47.1%,保持着高歌猛进的增长态势。在这样的市场下,几乎只要是款SUV就能卖得火爆,何况传祺GS8这样大神般的存在。然而随后几年,SUV市场的成绩不再那么猛了,许多当年畅销的车型销量都有所消减。
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再加上到了2019年,传祺GS8在上市了将近4年的时间后,接近了产品生命周期末端,而在这段时间里,其并没有进行过脱胎换骨的改进。现在的消费者在审美上的变化需求非常快,传祺GS8虽然原创度十足,但是几年时间里消费者也会出现审美疲劳。更为具体的是,传祺GS8的质量稳定性也受到挑战,网络上关于一些小问题的投诉不断,譬如电子元件故障、底盘生锈、抖动等等问题,口碑也受到了影响。
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而且随着二孩时代的来临,大七座SUV成为了车企的必争之地。不管是合资品牌还是自主品牌,大量推出了这样的车型。传祺GS8的竞争压力不断扩大,尤其是在20万这个级别,合资SUV还是消费者的首选,像汉兰达、途观L、昂科威、CR-V、荣放等等,许多消费者还是更愿意选择这些合资车型。
传祺GS8作为一款大7座SUV,在国产这个级别里算得上比较成功的,然而外因与内因的共同作用下,它并未能成为市场的常青树,自2018年开始销量逐步下跌。不过看到第二代传祺GS4的再次热销,也让我们对GS8重新回到巅峰充满了期待。你看好传祺GS8吗?
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