“你刚刚过弯看不到前面有人吗？” “看不到啊！”

很多人（包括我自己），遇到雨天一开雨刮，才发现雨痕多到难以忍受，有点挡路了。

想换新雨刮，才发现这是个挑花眼的繁杂领域，我分享下多年来用雨刮的一些经验：

1. 市面上热门的“消费升级轻奢款”雨刷，比如雨弹、CleanBro、PIAA、BELLOF等大多是硅胶镀膜雨刷。

硅胶优点在耐用，抵抗风吹日晒、高低温（如下雪、暴晒）的能力，比橡胶要好太多，好状态维持一两年很轻松。

Youtube上有人用喷枪和液氮对比测试硅胶和橡胶

2. 硅胶镀膜雨刷装上车后，要在干净玻璃情况下先干刮几分钟，形成一个超疏水层（Hydrophobic Coating）。然后水滴落到玻璃表面，因为斥水性，会挤成一个个小水球，形成比较大的静态接触角。

3. 雨点打上镀膜后的玻璃，会像荷叶一样聚成一个个小水球，不会糊在玻璃上遮挡视线。车开快点，比如60-80km/h，水珠会随风滑走，超级舒爽！

因最直观震撼，容易让人长草，所以商家特喜欢拍短视频发朋友圈。

4. 不同牌子的镀膜耐久性差很远，这是“核心科技”，如何控制缓释速度？镀膜材料和硅胶的融合？是有秘方和专利的。

我曾经用过PIAA一年多后，用手一捋刷条，还是满手银灰色的镀膜材料，但也有牌子用了3个月就很淡了。

5. 为什么原厂基本不配硅胶镀膜雨刷？除了成本因素，很大一点在于有点小BUG——毛毛雨时，某些镀膜雨刷刷过，玻璃上短时间会有一层“白雾”，我凑近看，其实是许多极小的（毫米级）水滴。高速时水分蒸发快还好，低速时“白雾”可能要几秒钟才能散去。

如果你不能接受这点，那就不要买镀膜雨刷。但镀膜雨刷除了贵、小雨起雾外，其余的全是特爽的优点，买不买还看你的取舍。

6. 如果接受不了硅胶镀膜雨刷的缺点，还是看回橡胶刷吧。我用过的有原车原装雨刷、Valeo法雷奥、Denso电装金装、银装、Bosch博世、山多力、Mitsuba的NWB等等……说实话这些都是不错的橡胶雨刷。

7. 最“算死草”的省钱大法，是“只换刷条不换架”，去某宝买一堆9块9包邮刷条回来，每个月蹲在车旁边，拿着钳子捣鼓拆装十几分钟，搞定！

雨刷里有不锈钢骨架，这个最难弄

8. 不过我搞过几次还是放弃了：第一，这种廉价橡胶刷条特不耐用，没刷几次就出雨痕，便宜没好货，经济规律无处不在。第二，在马路边捣鼓，浪费时间不说，还弄得一身汗，手又红又痛，吸多十几分钟PM2.5，综合经济账算不过。

9. 要让雨刷耐用，车头盖上的雨刮水喷头要经常用针捅一捅，保持清洁。千万记得不要用针调喷射角度，很容易断在喷头里，我就试过 :(

雨刷其实是安全件，刷不干净有雨痕，影响走线预判不说，还特影响心情。

有人愿意花大几千买防爆隔热膜、改海拉透镜……雨刷这种才几十一百，直接影响行车安全性，就别太省啦！

↓  ↓  ↓  ↓  阅读原文，有更多惊喜！