今天说的这款车就是日产NV200。国内现款车型均为2018款，最低配车型指导价格为11.98w，顶配车型指导价格为12.58w。老款日产NV200最低配指导价格为10.78w，整体性价比较高，但是销量一直不温不火。

在销量方面，根据2020年1月份国内MPV市场销量榜单分析，日产NV200一个月只卖出了25台，与同价位的MPV车型相比，这个销量成绩可以说是非常惨淡。日产NV200这车定位很好，可惜日产没把精力放在上面。

在动力方面，日产NV200搭载1.6L发动机，最大功率达到了124马力，峰值扭矩达到了153牛·米，匹配5MT或CVT变速箱。说实话，可惜没有国六的发动机，如果新款车型增加国六2.0L排量、更改后悬挂、座位改为2+2+3布局、玻璃能升降，销量状况或许还有转机。

如果说皮实耐用，日产当然名气大，但在国内市场，要说耐用还得五菱宏光，因为这个车连五菱的零头的零头都卖不过，经销商都快成个位数了，和铃木北斗星一样，800年不改款，已经跟不上市场的步伐，日产NV200就不能出个四座或者五座的新车型！

日产NV200是一款被车友们忽略的MPV好车。可惜的是，随着国六排放标准的全面实施，全系国五的日产NV200即将被市场淘汰。此前有消息称，日产E NV-200或将替代燃油车，搭载第二代日产聆风电动车同款40kWh的锂离子电池组，最大续航里程为300公里。日产E NV-200继续征战国内市场，当精品Van（厢式货车）“触电”之后，作为郑州日产NV200的纯电动版，能否起死回生？

在国内市场，像五菱宏光、宝骏730、大众朗逸的热销，确确实实反映了当前的汽车市场发展水平，但我相信随着经济的发展和汽车消费的成熟，像日产NV200这样内在美、外观low的非主流MPV会渐渐得到认同。

小结：日产NV200这款车一个月销量仅25辆，仍在苦苦坚持，终成最落魄的日系MPV，宁愿降价也不停产，默默地等待市场的淘汰。日产NV200为什么不推出国六车型？您怎么看呢？欢迎回复评论！