【价格预测】哪吒U明天上市 预测补贴后14.28万起

【有车以后 价格预测】成立5年多的时间，哪吒汽车终于要给大家带来旗下第二款量产车型——哪吒U。有了之前哪吒N01的经验后，哪吒在造车这件事上变得更加得心应手。定位紧凑型电动SUV的哪吒U将于明天（3月21日）正式上市。在正式公布价格之前，我们不妨先来预测一下哪吒U的最终售价会是多少？

新车概况

首先在大家最为关心的动力总成上，哪吒U全系车型均搭载了最大功率150kW，峰值扭矩310Nm的电机。并且新车还配备了NCM811高比能量电池，电池能量密度为164Wh/kg。从预售车型来看，哪吒U除400系列车型的NEDC续航为400km外，其余三款520系列车型的NEDC续航里程均为500km，续航能力在同级车型中算得上是中上水平。

而在配置层面上，哪吒U配备L2级自动驾驶辅助系统。20余项自动驾驶辅助配置涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车等。另外，“透明A柱”的设计绝对是新车一大亮点，其将OLED柔性屏装在了A柱内侧，配合智能算法和摄像头，已达到了“透明”的效果。哪吒U配备了全液晶仪表及中控多媒体屏幕，两块屏幕相连在一起，合起来共25英寸。

在车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530×1860×1628mm，轴距达2770mm。在紧凑型SUV当中，哪吒U的轴距有着明显的优势。从目前的预算信息来看，哪吒U仅提供5座车型可选。

预售价已公布

在去年的广州车展上，哪吒U正式亮相并开启预售，当时推出了四款车型400 U创两驱版、520 U创两驱版、520 U享两驱版、520 U酷四驱版，预售价格分别为15.00万元、17.00万元、19.00万元和21.00万元。四款车型中仅有一款四驱车型，且除最低配车型外均为520系列车型。

预售价比最终公布的售价高一些算是行内较为常规的操作，因此编辑大胆猜测哪吒U四款车型的最终售价会比预售价便宜大概8千元，也就是入门车型400U创两驱版为14.20万元，520 U创两驱版和520 U享两驱版分别为16.20万元和18.20万元，至于顶配车型520 U酷四驱版则为20.20万元。

从自家产品定价来推测

为什么会有这样的猜测呢？正如文章开头所说的哪吒汽车旗下的第二款量产车型。此前所推出的哪吒N01预售价格为6-7.5万元，而上市时的实际售价则为5.98-6.98万元。由哪吒汽车的定价策略来看，哪吒U的实际售价比预售价要低似乎已是板上钉钉的事。另外哪吒N01部分车型预售价与实际售价足足差了近6千元。一款6万级的纯电动小型SUV也可以有这样的调价空间，更何况是一款15万级的纯电动紧凑型SUV呢？

从竞争车型定价推测

其次我们从哪吒U的准入门槛考虑。说实话，即便是实际价格与预售价格相同，哪吒U的价格也极具竞争优势。如今国内汽车市场中，大部分纯电动紧凑型SUV的起步价都在16-17万元，甚至是更高。哪吒U 400U创两驱版的预售价已经胜过很多对手。然而准入门槛在15万以下的还有小鹏G3和威马EX5。无论从产品相关参数，还是从品牌层面，小鹏G3和威马EX5都是哪吒U最直接的竞争对手。威马EX5的起步价格为13.89万元，而小鹏G3的起步价格则为14.38万元。从预售价直降1.2万去挑战威马EX5，这对于哪吒U来说难度还是比较大，毕竟从预售车型的配置单来看，哪吒U 400U创两驱版的配置水平还是要稍高于威马EX5的入门车型。相比之下，挑战小鹏G3则是完全有可能实现的事。在配置水平与小鹏G3相近的情况下，定一个稍低于它的价格，哪吒U可能会因此而吸引更多消费者的关注。值得一提的是，20万出头带L2级自动驾驶辅助系统的四驱纯电动车型在当前的国内汽车市场中真的少之又少，哪吒U 520 U酷四驱版的竞争领域已经可以从新能源拓展至传统燃油车市场。

编辑总结

NEDC续航里程最高可达500km，同时还有“透明A柱”、全液晶仪表、中控大屏、L2自动驾驶辅助系统等多项高端配置加身，此次上市的哪吒U真可谓是亮点满满。如今还未揭晓的只剩其最终售价。究竟哪吒U的性价比到底如何，明晚我们一起见证吧。