【价格预测】补贴后18.79万起 爱驰U5明天上市

【有车以后 价格预测】爱驰汽车成立于2017年2月，是一个不折不扣的造车“新”势力企业。3年的时间从无到有，爱驰汽车即将交出自己的第一个“作品”——爱驰U5。作为旗下的首款车型，爱驰U5将于明天（12月19日）正式上市并同步开启交付。在正式公布价格之前，我们不妨来预测一下爱驰U5的最终售价会是多少？

爱驰U5基于爱驰汽车自主创建的MAS纯电平台架构打造，定位中型纯电动SUV，官方综合续航里程为503km。电芯由宁德时代提供，爱驰自主设计生产并首创“三明治”结构电池包，181Wh/kg的电池系统能量密度是目前行业领先水平。

爱驰“三明治”结构电池包

爱驰的工厂建在江西上饶，该工厂是爱驰以德国工业4.0标准投建，具备了整车资质的数字化、智能化、柔性化特点，可实现90%自动化率生产。此外，新车采用“上钢下铝”的车身结构，在成本和安全性能方面取得了平衡。

爱驰U5"上钢下铝"的车身

9月份的成都车展爱驰U5开启预售，当时推出三款车型U5 ING+、U5 PRO和U5 PRO+，预售价格分别为24.79万元、27.79万元、30.21万元。其中，U5 ING+、U5 PRO两款续航里程为503km，而U5 PRO+标配爱驰独有的绿色增程B包，最长续航可达623km。

另外,当时爱驰官方也公布了爱驰U5整个车系的预售价区间：19.79万元-30.21万元。可以看得出来，上面提到的3款配置车型并不包括入门版本，而预售价30.21万元的U5 PRO+会是顶配车型。编辑从相关渠道了解到，爱驰U5先期上市的车型不会搭载绿色增程B包，所以我大胆猜测配备绿色增程B包的U5 PRO+顶配车型不会公布最终的售价。因此，我推测本次上市的最终价格上限不会超过U5 PRO的预售价27.79万元。

从这三个配置车型的预售价差值来看，三款车之间递增差价大约是3万元。再看预售起步价是19.79万元、U5 ING+的预售价为24.79万元，这两者的差价是5万元，所以不排除入门版本与U5 ING+之间还有一款配置车型的可能性。

按照惯例，预售价一般都会比最终公布的售价高一些，编辑大胆猜测U5 ING+和U5 PRO这两款车型的最终售价会比预售价便宜1万元，也就是23.79万元和26.79万元。入门版本车型的话，编辑猜测是18.79万元。

如果是按照配置车型之间3万元的差价，比U5 ING+低一档的配置车型售价应该是20.79万元。

综上所述，编辑预测爱驰U5本次上市会推出4款不同配置的车型，补贴后的最终售价分别是：18.79万元、20.79万元、23.79万元和26.79万元。