车事君身边朋友突然很关心特斯拉的股价,表示今天开始涨了。这让人不禁想起此前连续“熔断”的美股,因而特斯拉在此显得很独特。
不过,有人猜测,这可能是海外用户喜提特斯拉Model Y有关。对,那一辆让人等了很久,终于凑齐“SEXY”的Model Y。
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通过海外朋友发来的视频,我们看到特斯拉Model Y的整体车型感觉上与Model 3很相似,但是实际上它的跨界风味道会浓烈一些。(大家脑补一下宝马X6就懂得什么叫跨界风)
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车事君认为,这车在产品的创新上给人的惊喜似乎不算大,但是相信它的受欢迎程度会比Model 3会更高,这都是基于车辆的实用性变得更强而作的判断。
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例如国内的朋友会吐槽Model 3在落雨天时候,打开尾门后水会直接流进车厢内。Model Y以不同的车体设计就摆脱了这样的窘况,它与一辆低矮一点的SUV没什么差别。例如摆放行李、车门打开宽广度等等都变得更好,与一辆传统的燃油车无异。
它没有像Model X那样有鸥翼门,整体感觉似乎没有什么特色。不过,仔细观察,你会发现它配有电动尾门,无框车窗,全景玻璃车顶等等。这些在燃油车上,暂时还是很难见到的。
另外值得一提的是,可能你会觉得它身上这轮毂挺好看,但是要选装的。
新车外观与其它几款车相比,特别的点不算多,至于内饰对于绝大部分Model 3车主来说,更是似曾相识。毕竟,整体的设计和操作方式都一模一样。
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手机充电
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也是从底部连接充电接口
从外海的用户提车视频来看,如果只从内部看,似乎看不出与Model 3的差异。例如方向盘,依然是很简洁,多功能方向盘只有两个滚轮按键。中控依然只有一个巨大的屏幕,所有操作都需要触摸屏幕或者通过方向盘的两颗滚轮按键进行操作。
不过,空间实用性对于这款车而言是一个亮点。
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后排整体座椅的高度,相比此前推出的车型,这车算是很不错了,舒适度也相对较高,长途乘坐的话,通过前排座椅底部空间,腿脚也可以得到释放。
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另外,后排座椅可以进行折叠放倒,三个座椅都可以单独折叠。不过大家看到,中间的座椅并没有头枕。
尾箱空间足够大,如果开此车进行长途旅行,也是一个不错的选择。
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