疫情期间124家“联名上书” 长城汽车给出了这样的回复

“长城汽车和经销商是密切的合作关系、鱼水关系，也是长期的利益共同体。”——长城汽车董事长魏建军先生。

近日，魏建军先生的这句话更是刷爆汽车行业，成为各大媒体争相报道的头条事件，那么长城汽车为何这样说? 信中提到了什么？下面编辑为您带来详细报道。

首推三减三赋 长城的关怀暖了经销商的心

时间回溯到2月初，面对疫情影响长城汽车率先推出了“三减三赋”支持政策。此政策包含考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持，致力于同经销商同心克难。

随后124家经销商“联名致信”长城汽车，高度称赞其特殊时期推出的“三减三赋”支持政策，极大减轻经销商压力，对长城汽车与合作伙伴同心合力，共渡难关的态度感到振奋。

就在近日，小编从多方渠道设法拿到了长城下发全国经销商的回信。董事长魏建军先生更是接受多家媒体连线专访，说出了双方互为“长期利益共同体”关系。同时指出：“现在合作的大部分经销商与长城汽车合作的时间至少有10年，有的甚至达到25年之久，特殊时期，对经销商的政策扶持是应该的，也是责无旁贷的，因为他们是长城汽车最为核心的一部分。”

而在长城汽车的回信中同样指出：减负赋能是为了打造健康的经营环境，创新的网络营销为销售转型提供了实践良机，而及时的复工复产则是为了抗疫的长久胜利而贡献力量。信的结尾，长城汽车表示将继续以用户为中心，加快产品推陈出新，加强销售服务流程变革打赢特殊时期的这场战役。

众所周知，车市已步入起伏不定的新常态，部分汽车厂商压库存导致经销商集团矛盾的新闻同样频频曝出。而正如长城汽车这般拥有健康的运营环境，与经销商集团相辅相成的关系可谓极为珍贵。

事实上，长城汽车与经销商集团的体系布局，值得很多品牌学习借鉴。与其他车企直接分配给经销商成交新车不同，长城的经销商采用的是向主机厂订货的机制，长城汽车从不强力压货，尊重经销商对市场的判断，而且商务政策透明，所以经销商对长城汽车现在的做法都持支持态度，长城汽车的经销商满意度已经多年位居行业榜首。

决胜终端 长城汽车早有布局

纵观车市，如同长城汽车这般与经销商有着如此和谐共赢的关系，并不多见。而在查阅资料后，编辑发现，如此良性的关系同样为用户带来了诸多增益，以长城旗下的哈弗品牌为例，在中国质量协会主办的中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评中，哈弗品牌已经连续5年问鼎冠军；WEY品牌同样多次获得“销售服务满意度”、“售后服务满意度”第一，同时旗下车型也屡获消费者称赞，获奖无数。

如此耀眼的成绩离不开长城汽车推出的“决胜终端策略”，正如魏建军董事长在访谈中提到的：“没有好的渠道和高质量的网络，没有忠诚的队伍为用户提供真诚的服务，企业就无法有效的提升，品牌价值就无法向上走。所以，我们把经销商看得非常重，并连续10年推出决胜终端活动，极大提升服务水平，各家经销商都非常受益”。

正是如此执拗的坚守，铸就了长城汽车金牌的市场口碑，同时助力长城汽车实现连续4年销量突破百万大关冠军品牌。而旗下的哈弗SUV、长城皮卡等凭此高居细分市场销冠宝座，而WEY品牌赢得了超过30万中国消费者的信赖，在高端SUV市场中赢得了属于中国品牌的一席之地。而欧拉则凭借令同行艳羡的“欧拉速度”，成为广大消费者首选的新能源车。旗下四大品牌百花齐放，口碑销量双丰收的同时，更加进一步佐证了长城汽车服务体系的卓越实力。

因新冠疫情蔓延影响，全球汽车产业受到极大影响，北美、欧洲等汽车市场纷纷按下暂停键，疫情的蔓延考研全球车企的同时，更进一步考验车企与经销商等伙伴的合作模式。而长城汽车的营销服务以及经销商体系无疑值得点赞，具备强悍竞争力，值得借鉴。而随着疫情防控好转，长城汽车接下来又将带来哪些惊喜？我们拭目以待。