意想不到，原来这10款SUV是10万内最耗油的

随着技术的进步以及排放法规的收紧，汽车厂商生产的汽车油耗也越来越低。当然了并不是所有车型的油耗都达到令人满意的水平，下面砖叔就统计了在售的小型SUV中，最高油耗比较高的车型，消费者在选车时也可以作为参考。

砖叔点评：东南DX3刚刚推出了新款，外观内饰有小幅度的提升，看起来也足够动感。和同级车型相比DX3的动力不错、配置也比较丰富。另外DX3的后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，成本也要更高。动力方面采用三菱的增压发动机，技术一般油耗比较高。

不足之处：东南DX3内饰的做工和用料比较的一般，后排中央位置缺少头枕，对于乘坐中央位置的乘客颈椎保护并不周全。

砖叔点评：2018款创酷提供多种车身颜色和内饰颜色，同时也同步采用了雪佛兰家族式的全新命名方式。配置方面，新车全系标配ESC、TCS、HSA坡道辅助系统、CBC弯道控制系统、ROP防侧翻功能等。此外，330T 四驱旗舰型配备了通用最新的OnStar安吉星智能车联系统，同样也是因为四驱车型油耗比较高。

不足之处：创酷的隔音水平较为一般，车内噪音比较大，同样的由于轴距较短，车内空间较小。

砖叔点评：2018款别克昂科拉依旧延续了老款车型的外观内饰设计，前脸采用别克家族标志性的飞翼式格栅。新款车型改进重点在于配置，其中2018款车型全系引入别克新一代eConnect智能互联科技，配备百度CarLife车载系统，并提供智能语音识别功能，动力表现也足够出色。同样由于配备了四驱功能，所以四驱车型的油耗比较高。

不足之处：昂科拉作为小型SUV，后排的乘坐空间是比较小，另外整体的售价价格也比较高，好在终端优惠不错。

砖叔点评：北京(BJ)20沿袭了北汽家族式设计风格，五孔进气格栅、圆形的大灯、粗壮的腰线以及外露铆钉都在低调彰显着越野的本性。当然了，BJ20还是融入了比较多的现代元素，整体也较为时尚。动力方面，采用1.5T发动机，这款发动机也是比较多国产SUV搭载的增压发动机，油耗相对较高。

不足之处：整车品质依旧有所欠缺，外后视镜尺寸较多，车速高时风噪较为明显。

砖叔点评：新款福特翼搏套用了最新的家族式六边形格栅前脸，整体更为霸气，前杠保留梯形进气槽孔，整体视感偏向于运动风格。并且新款提供了3款不同动力总成，变速箱的种类也有3款，因此消费者选择面相当广，但是顶配的带四驱配置的车型油耗则比较高。

不足之处：福特翼搏的隔音效果一般，并且新车车内异味较浓；另外取消了备胎外挂使得整车丧失了一丝野性。

砖叔点评：新瑞虎3采用了新的家族元素，外观设计来自于奇瑞TX概念车，前脸换上家族式设计，硬朗的车身线条也更加符合SUV的身份。当然老款瑞虎3被人诟病已久的内饰也有了彻底的改变，整体视觉效果以及做工都比老款有了不少的进步。但是配备CVT变速箱的车型油耗远高于手动挡，令人失望。

不足之处：瑞虎3全系配备1.6L发动机，这款发动机动力较弱，此外配置也比较一般。

砖叔点评：作为一款小型SUV，英菲尼迪ESQ的造型十分个性， ESQ基于日产Juke Nismo而来，不过也进行了相应的修改，比如日产家族式前脸的U型镀铬装饰杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母标识。动力方面，顶配的1.6T车型配备四驱系统，因此油耗也相对较高。

不足之处：整车由于造型原因，后排的头部空间较为局促，此外作为一款豪华小型SUV，ESQ的用料也相当的一般。

砖叔点评：作为小型SUV，自由侠呆萌的画风可以说是吸引了不少年轻的消费者。而现在自由侠也迎来了年度改款车型，主要是提升性价比，降低了价格之后还得增加配置。此外新增的四驱车型配备了2.0L发动机，因此也拉高了它的油耗。

不足之处：自由侠的双离合变速箱顿挫较为明显，此外车内空间并不出色。

砖叔点评：BJ 212的生命周期相当的长，并且它的四驱能力在这个价位的SUV中也算是比较强的。整车配置并不高，车内与传统的Jeep车相当，非常的复古。另外还可以选择敞篷版和硬顶版，以及其它个性化选择。

不足之处：BJ 212的做工装配品质非常一般，耐用性一般，并且经销店比较少，维修保养不方便。

砖叔点评：战旗是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外观、内饰、动力系统的全方位改进。既延续了北京212的良好通过性，又提高了国产越野车的品质。战旗有三种车身尺寸可选，但加长的8座版车型显然不能算作小型SUV范畴了，而短轴的角斗士则是硬汉气质浓郁。

不足之处：当然，作为越野车它的定价并不高，因此做工用料也就难以用高标准要求它了，耐用性也并不高。