对于中保研C-IASI的权威性，想必无需圈哥多言。日前（3月17日），号称“神车照妖镜”的中保研又出碰撞成绩了，而本次测试的主角就是长安马自达3昂克塞拉。

和预想的一样，马自达3昂克塞拉的总体测试成绩评定为“G”优秀。本次测试的车型为1.5L手动质美版，也就是全系车型的最低配车型，除了在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评（P）以外，其余成绩都表现优异，毕竟前大灯维修费用本身不菲，所以在维修经济性方面差点也在情理之中。

作为长安马自达的销量支柱车型，2019年马自达3昂克塞拉累计销量为98218辆，占公司整体销量的72%。今年1-2月，马自达3昂克塞拉的销量为11657辆，成绩可圈可点。随着本次中保研碰撞测试成绩的出炉，固然给消费者吃了一颗“定心丸”，相信马自达3昂克塞拉未来将会取得更加优异的成绩。

当然，除了马自达3昂克塞拉以外，其他合资品牌主流紧凑型家轿在中保研的测试成绩也都还不错，给大家购车做个参考。

福特新一代福克斯

作为长安福特旗下畅销的车型，新一代福克斯的综合产品力是不言而喻的。不管是颜值、动力还是配置，都紧贴年轻消费者的需求。此前，新一代福克斯也被中保研拉去“碰撞”，从测试的结果来看，新车的总体评级为“G”优秀。

比较值得一提的是，在被中保研拉去测试的那一批合资紧凑级家轿中，“耐撞性与维修经济性指数”这一项指标基本上都是“P”较差的评级，但是新一代福克斯却被评定良好，比较少见。对于注重后期维修成本的消费者，福克斯或许是一个不错的选择。

丰田全新卡罗拉

作为国内畅销的合资紧凑级家轿，丰田卡罗拉的口碑一直都是十分不错的，经济、耐用成为了其专属标签。从此前中保研测试的结果来看，虽然卡罗拉在“耐撞性与维修经济性指数”这一项表现不算理想，但是总体评级依然为“G”优秀，也进一步验证了丰田的可靠性。

虽然丰田卡罗拉换代之后销量并没有达到预期，排名多月出现下滑，但是随着后期优惠的出现，相信卡罗拉的销量将会重回巅峰。

雪佛兰科鲁泽

相比以上几款车型，雪佛兰科鲁泽总体表现并没有那么优异，诸如FCW、AEB、驾驶膝部气囊等安全配置都没有配备，但是考虑到其价格比较低，终端优惠下来6万出头就能拿下，这样的测试结果也尚能接受。

正是因为高性价比以及高颜值，所以雪佛兰科鲁泽的市场表现十分不错，多次月销近2万台，称得上家轿市场上一款“黑马”车型。但是卖得好并不意味着可以一直持续下去，希望雪佛兰还是可以多倾听消费者的心声。

随着消费者对于安全越来越重视，倒逼车企对于汽车安全的把控更为严格，这是一件好事。可以预见的是，安全系数越高的车型，会越来越受消费者青睐，反之则被抛弃。最后，还是希望车企们踏踏实实做好车，让消费者用的放心！