和十年前不同,如今的SUV车型已经走进千家万户,SUV也从跑烂路的交通工具进化为兼顾舒适和实用的车型;但说起SUV,相信很多粉丝都会纠结买两驱还是买四驱,今天茶哥就来给大家讲讲吧。

有了四驱,SUV真能攻无不克?
不少主打越野的SUV都将四驱系统作为卖点。的确,四驱系统能够在一定程度上帮助车辆脱困,相对同级别两驱车型,四驱车型的极限也会更高一些。

但可不是只要有四驱的车型都很厉害,有些城市SUV即使有四驱版本,但多半使用了“伪四驱系统”,电子差速锁在关键时刻并不能真正起到锁死的作用。

但凡事都有两面性,四驱车型由于结构的关系,车重普遍会比两驱车型要大,油耗也会更高。同时,四驱车型在日常驾驶时的极限虽然相当较高,但出现打滑之后却更难将车辆救回。
两驱SUV真不能越野吗?
要 茶哥说,两驱车型也未必就和越野无缘,普通的城市SUV,只要有高底盘和充沛的低扭,面对烂路还是没啥压力的,偶尔撒撒野也无妨。而不止WRC比赛有两驱 赛车,早在1974年的圣雷莫越野赛中,一台名为STRATOS的中置后驱赛车,在刚刚登场就获得了优胜,而在1976年又称霸了世界锦标赛。

而被称为神车的五菱之光,虽然不是SUV车型,排量也仅有1.2L,更采用中置后驱传动布局,却被调侃为最亲民的越野车型:你看,过年回乡下,跑得最欢的不是标榜全时四驱的奥迪,也不是常见的途观、H6、CRV之流,而清一色几乎是没有四驱的五菱车系。

话说回来,两驱SUV虽然不弱,但在较为极端的路况下,操作不当而出现陷车的几率会比四驱车型高出不少。
买SUV,到底买两驱还是买四驱?
最 后,关于买两驱还是四驱的问题,大师建议大家还是根据实际用途来决定吧,毕竟四驱并没有那么神奇,两驱的通过性也没有那么令人难堪。因此,如果以市区代 步,偶尔去郊区回乡下,茶哥建议优先选择两驱车型,够用还省油呢;但如果你是越野爱好者,那就直接去考虑四驱车型吧(其实不是考虑,而是不少硬派SUV和 越野车甚至只有四驱车型可选)。

不过,在国内市场,有些高配SUV就只有四驱可选,值不值得为了配置而选择四驱,就看你如何取舍了。
买车用车不想被忽悠
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