13万的售价20万的配置 这台合资中型SUV能让中国消费者满意吗？

捷达作为一个大家既熟悉又陌生的品牌，有这么几个标签，合资、德系、大众的子品牌。近些时候捷达又因为旗下的一款新车捷达VS7大火于中国市场，作为合资品牌十万级别唯一的中型SUV，捷达似乎并不满足于走其他合资品牌的老路，而是把一众中国品牌，当做假想敌。大有一种，走中国品牌的路，让中国品牌无路可走的意思，那么问题又来了，捷达VS7凭啥？

 视频时长：10分03秒 

先来给大家说一下捷达VS7比较突出的一些产品点，再重复一遍，捷达VS7是合资品牌里面唯一的一款中型SUV，这也是它最核心的竞争优势之一。其次外观方面，捷达VS7不愧是大众子品牌，把国内用车群体的心理琢磨的明明白白的。再次，动力方面，大众代号为EA211-DJS的1.4T发动机也可以说是有口皆碑了，更何况还有爱信的6AT。

接下来，给大家捋一下，外观方面虽然没有什么太大的亮点，但是对于国内市场对于这个级别的车型外观要求，研究的相当到位。大量镀铬，有了。撑场面的LED大灯，有了。德系车应该有的沉稳大气的气势，也有了。

虽然捷达VS7的假想敌是中国品牌，但是合资的身份在哪体现呢？内饰！没错，不论是设计还是用料都有满满的合资的味道。但是，大尺寸的中控屏幕是给到大家的，里面的功能也是非常的齐全。

最后的动力方面，令人惊讶的是1.4T的发动机，拉一台中型SUV，动力还挺充沛。变速箱方面还是有口皆碑的爱信6AT，除了低速有点顿挫，其他方面是没的说的。

总的来说，捷达VS7优秀吗？确实优秀，突出的定位，突出的价格，突出的性价比。但是优秀到了能把中国品牌挑落马下的境界吗？我觉得还是得市场给出答卷的，这样一台性格鲜明，优缺点都很突出的捷达VS7当然不止这些了。赶紧猛戳视频了解吧，我们下期再贱~拜了个拜~