3.3秒破百，性能最强的宝马轿车正式发布！

在3月份，登上“最速宝马轿车”王座的全新一代宝马M5正式上市，砖叔也已在第一时间去试驾了这款车。但没过多久，M5就失去了最快宝马的头衔，因为宝马刚刚推出了它的性能强化版车型——M5 Competition。

M5 Competition基于普通版的M5打造，整体造型与后者别无二致，不过M5 Competition享有专属的银色金属车漆，细节上的差异也比较多。在前脸部分，家族式的双肾型前格栅周围采用了熏黑处理，来代替原有的镀铬装饰。

车身侧面最惹眼的设计元素，在于独有的前后20寸双Y型轻量化锻造轮毂，运动味道十足，车轮后方也带有专属的亮黑色M5 Competition标识。另外，反光镜也经过了熏黑处理，门把手也去掉了原有的镀铬装饰，变为与车身同色。

车尾部分的改动也不少，最引人瞩目的元素就是保险杠下方经过熏黑处理的后扩散器，并且双边共四出的排气管采用全黑设计，低调中蕴含着跑味。尾翼也从与车身同色变为黑色，并在下方新增黑色M5 Competition标识。

M5 Competition的车厢依然充满了浓郁的豪华氛围，对得起它高昂的售价。中控面板采用了面积更大的碳纤维饰板覆盖，进一步强调了高性能车的定位。全液晶仪表盘上也带有独有的M5 Competition标识。

M5 Competition依然提供M5上包裹性与舒适性并存的真皮座椅，面料细腻。变化的地方主要在于新增的M风格安全带，黑色的造型进一步强化了运动调性。

M5 Competition依然采用普通版M5上的4.4T V8双涡轮增压发动机，不过经过强化版调校后，最大功率由600马力提升至625马力，最大扭矩则维持在750牛·米。

与发动机匹配的同样是8挡手自一体变速箱以及一套可以完全调节为后轮驱动的M xDrive四轮驱动系统。性能经过强化后，M5 Competition用3.3秒即可破百，比普通版M5快了0.1秒。

与普通版M5相比，M5 Competition的底盘设定也更加性能化，不仅车身高度降低了7mm，防倾杆也经过重新设计，前后弹簧的硬度也要提升10%，提供更强的弯道支撑性。

M5 Competition的推出，让宝马再一次在高性能轿车领域领先奥迪、奔驰两家，体现了宝马追求终极驾驶机器的品牌追求。同时，也证明了如今越来越注重油耗、排放的市场上，这些极致的性能猛兽依然有存在的一席之地，追求速度以及驾控始终蕴含着非凡的意义。