低调的奢华 日本人对匠心的执着LEXUS LS460

今天淘到的是一台雷克萨斯LS460，车主07年购买，至今行驶22万公里。

LS460采用的是一台4.6L 346马力 1UR-FE V8发动机。346马力放到今天并不是特别出色，但是它拥有455Nm扭矩输出不可小觑。

通过我们测试这台LS460依然保持了典型的雷克萨斯风格，它在广泛的转速区间，动力都不弱，可以跑的很快，很平稳，但没有加速快感，LS主要考量后排乘客，整个加速非常线性流畅，拒绝一切顿挫推背等不适。这台车装备了一套8速变速箱，在当时绝对是引领世界潮流。即便是放到现在，依然相当出色。8速手自一体自动变速箱平顺性完全可以和CVT变速箱媲美，密集的齿比让你感觉不到任何的顿挫感，紧凑的换挡动作也让发动机转速始终没有超过1500转，这对抑制噪音也有很大帮助这套动力总成到现在工作状态非常不错。没有渗漏，烧机油，闯档顿挫，内饰几乎完美，真是淘到宝贝了。

车主对该车非常爱惜，漆面光亮如新。内饰磨损不大，养护的非常好。

LS460线条流畅，造型稳重内敛

车尾厚实饱满，给人以沉稳的感觉

LS460L视线所能达到的地方都是软质材料、真皮和实木。

LS460L提供了众多的座椅调节选项

想找到舒服的驾驶姿势其实是一件

很简单的事情

驾驶员可以对副驾驶座椅进行调整

提前为VIP预留出合适的空间

也可对三面遮阳帘

进行开启或关闭的操作

座椅通风加热当然不能少

后排空间宽敞+按摩座椅=各种舒服

 后排中央扶手集成了空调

音响和座椅控制键

后排座椅提供了坐垫长度

电动头枕、肩部支撑调节

而VIP席还独享靠背角度和小腿支撑

想找到一个舒服的姿势

只需要动动手指即可实现

中央扶手箱无磨损，地毯保护膜还完好保留。并且是无烟车。

整个底盘紧凑，各胶套都完好