林肯国产化落地，冒险家正式上市

长安林肯首款国产车型终于正式落地。

3月12日晚，长安林肯正式公布了国产冒险家的售价24.68-34.58万元，新车共推出5款车型，全系配备2.0T发动机，定位紧凑级，是原本林肯MKC的继任者。在国产冒险家之后，长安林肯还会国产投放中大型SUV——飞行家。

外形方面，林肯冒险家采用了林肯品牌的家族化设计语言，整体看上去非常时尚和动感。

内饰部分，长安林肯冒险家也采用的是林肯家族式的套娃设计，整体布局十分简洁。通过大屏，软性包裹材质、仿木饰板、贯穿式空调出口，钢琴烤漆面板、按摩座椅、多色氛围灯等配置，冒险家营造了传统美式的豪华风格。

配置方面，林肯冒险家的仪表有两种规格，6.5英寸和12.3英寸。除了顶配车型采用12.3英寸全液晶仪表盘以外，其余车型都配备的是6.5英寸行车电脑显示屏搭配传统机械仪表。好在中控屏部分，冒险家全系配备了12.8英寸大屏。其它功能则包括：ANC主动降噪、SYNC+车机系统、带通风及按摩功能的24项座椅调节（标配10项）、真皮座椅/方向盘、7色氛围灯、全景天窗、倒车影像、13声道Revel音响、自适应悬架（高配）等。

尺寸方面，国产冒险家和长安福特锐际采用同平台打造，其车身长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。作为对比，同价位车型中，凯迪拉克XT4车身三围为4600/1881/1627mm，轴距2779mm；奔驰GLB车身三围为4638/1834/1687mm，轴距2829mm；宝马X1长轴版车身三围为4565/1821/1620mm，轴距2780mm。相比竞品，在尺寸上，国产林肯冒险家无优势。

在主动安全方面，冒险家中高配车型配备了福特Co-Pilot Plus驾驶辅助系统，功能上具备：主动刹车、疲劳驾驶提示、车道保持、并线辅助、车道偏移预警等。

动力部分，国产林肯冒险家配备2.0T发动机，最大功率输出245马力，峰值扭矩390牛·米，全系匹配8速手自一体变速箱，并提供两款四驱版车型。后期，国产冒险家会追加投放1.5T PHEV插电混动车型。

从综合产品力和定价分析，国产林肯冒险家还是表现出了一定竞争力的。作为豪华品牌，冒险家的起价较低，已经进入到部分常规合资品牌紧凑级SUV的售价区间。而在产品力方面，冒险家全系配备2.0T动力+8AT没有任何动力方面的缩水和差异，高配车型配置丰富、舒适性配置多，主动安全配置完善。其最大竞争对手应该是同为二线品牌的凯迪拉克XT4（指导价25.97-39.17万元）。

相对于国产冒险家，凯迪拉克XT4在终端市场有不错优惠，加上先发优势和品牌认可程度，冒险家与之竞争还需要更多的沉淀。而对比同价位的奔驰GLB，冒险家则显示出了很高的性价比，但奔驰GLB的在品牌、设计方面都受更广大的群体的青睐。

随着国产冒险家的上市，林肯已经完成在SUV产品上的完整布局。紧凑型SUV有冒险家，中型SUV航海家，中大型SUV飞行家，大尺寸SUV领航员。完整的SUV产品线让林肯在中国市场迈出一步，后续能不能走得好，就需要看国产冒险家、飞行家等车型的销量成绩如何了。