2月份销量出炉，销量榜前五中的新身影竟为新能源车型？

从2019年的年底开始，新型冠状病毒疫情就笼罩着整个中国，为国民带来了极大的恐慌，对国家的经济也产生了很大的负面影响，其中车企也是难逃厄运。就在前几天，各个车企分别公布了2月份的销量，下面就从轿车、SUV这两大要车系中挑选出在销量上排到前5名的车型，来看一看疫情对其的影响，并进行相应的分析。

NO1.上汽-大众 朗逸

轿车领域中，作为常年位居大众车系销量榜第一的朗逸，在2月份中取得了8263台的销量，较1月的35898台足足下降了近76.98%，较去年2月份也是下降了71.8%，足以体现出疫情为其带来的影响。

NO2.东风日产 轩逸

在1月份，日产轩逸的销量达到了37255台，取得了紧凑型车销量的第一名，而在2月份的销量中却仅仅取得了5688台的销量，主要则是因为东风的很多车企产地是湖北，想要复工是完全不可能的，所以在这之前，东风就将一些主要承担销量任务的车型生产分布在一些重要的城市，轩逸就是其中一个，但目前售卖的车型，几乎已经达到了供不应求的局面，不能从根本上解决问题。

NO3.一汽-大众 新宝来

宝来的销量可以说是紧凑型车轿车中最常规的水平，全年总销量常年排到第四，而受到疫情的影响，这次还排到了第三名，还是体现出了一汽-大众销售人员线上直播的影响力。

NO4.一汽-大众 速腾

速腾可以与宝来、捷达车型在中国实现了祖孙三代同堂，其实在海外市场中，在售的车型统称为Jetta，也就是目前在售的速腾，海外的车型没有加长。对于速腾车型的影响力不用多说，4368台的销量只是因为疫情的影响，等疫情过后完全能够恢复常态。

NO5.特斯拉 Model 3

自从特斯拉在上海建厂后，关于Model 3的消息就从来没停过，但在这次由于减配问题造成了很大的风波，相信对Model 3的后续销量也会起到很大程度的影响，虽然在疫情下还能取得3900台的销量，但预计3月份的销量并不会高出这个数值。

NO1.长城汽车 哈弗H6

SUV领域中，即使处于疫情形势下，哈弗H6依然排到了销量榜单的第一名，达到了4033台的销量，但较上一个月的26414台相比，还是下降了近84.73%，看起来还是受到了很大的影响。

NO2.长安汽车 长安CS75 PLUS

排在第二名的这是长安CS75 PLUS车型，和上一月的排名一样，但较上个月相比还是下降了近85.69%，与哈弗H6相比的下降幅度一样。

NO3.上汽-大众 途观L

途观L车型在中型SUV车型中的销量表现一直不错，在2019年的获得了220813台总销量，为上汽-大众的做出了应有的贡献，并且在2月份的销量中以3456台的销量排到了第3名，表现还是可以的。

NO4.吉利汽车 博越

吉利博越可以说是吉利SUV车系中销量最好的车型，在2019年中也获得了232327台总销量，在紧凑型SUV中排行第二，实力还是相当强悍的。

NO5.北京奔驰 奔驰GLC

奔驰GLC是中型豪华SUV市场中关注度最高的车型，也是小编即将购买的一款车型，对于这款车型的表现，我并不想多说，在2019年的总销量中，以142857台的销量排到了豪华中型SUV的第一名，而这次在SUV领域中国排到第五名也是属于正常现象。

总体来看，疫情的来袭让很多车企受到了很大的影响，每款车型的销量也在下降，还多车企也都面临着一些问题，但也体现出了拥有一台私家车的重要性。所以我们只需再坚持一段时间，因为当你发现山重水复疑无路时，必将会迎来柳暗花明又一村。