别看豪华SUV了，这三款40万左右的越野车才是纯爷们的选择

如果你是一位真正的越野爱好者，该如何避开城市SUV呢？

笔者很少推荐SUV，因为很多汽车小白被厂家的广告所欺骗。认为看到那些上山下河的广告画面，自己的车也能这样。其实这种描绘一幅美好用车生活画面的做法是厂家的固定套路，自己看会发现一行小字，“仅供参考，请注意驾驶安全”。实际上城市SUV是无法越野的，贸然将自己的SUV开进山里很可能的结果就是车毁人亡。如果你真是一个不折不扣的硬核越野玩家，该选择什么车呢？今天就给大家介绍三款裸车售价在60万左右的越野车。首先还是再强调一下越野车的几个最基本要素，非承载式车身，机械差速锁，较大的接近角与离续角。

JEEP牧马人

指导价：42.99-53.99万元

新一代牧马人，虽然仍然是前后硬轴，但是悬架舒适度大幅提升，已经跟FJ酷路泽还有普拉多差不多，甚至，悬架比它俩还要稍软一些，并且，过弯时对侧倾的抑制也比普拉多稍好，可以说是质的飞跃。

在动力方面，新车提供2.0T四缸发动机（最大功率274马力，最大扭矩400牛·米）、3.6L V6发动机（最大功率289马力，最大扭矩353牛·米）和3.0T V6柴油发动机供选（最大功率264马力，最大扭矩600牛·米），传动系统匹配8速自动变速箱。

一汽丰田普拉多

厂商指导价：43.58-60.48万元

在国内提到越野，如果问你你会想到什么车，相信很多人在张嘴说话之前，脑海里就已经浮现出丰田的牛头标，与此同时，兰德酷路泽和普拉多翻山越岭、满身泥泞的画面也随之而来。

要问50万左右值得推荐的越野车型是什么？很多人会第一时间想起普拉多。普拉多，一个越野迷心中的巨无霸，在硬派suv中，普拉多有着十分不错的可靠性跟越野性能，他也凭借着优良品控和极高的保值率，获得了消费者的认同。不少人手中的普拉多搭载的是4.0升V6自然吸气发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛·米，匹配当时经典的5AT变速箱。随着更新换代以及政策的影响，目前的2019款已改成3.5升匹配6AT变速箱，不过自从18款国产普拉多改款后，取消了2.7版本，还把全时四驱改成分时四驱，相比中东版劣势明显。

三菱帕杰罗

指导价：34.98~39.98万元

帕杰罗又叫“山猫”，这种猫基本上属于北温带寒冷地区的产物，栖居在寒冷的高山地带，栖息环境极富多样性，平原、草原、高原、荒漠均有其足迹，其象征着凶猛，野性与灵活，而这样的属性用来形容三菱帕杰罗就再适合不过了。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，三菱帕杰罗使用3.0排量的V型6缸发动机，最大限度马力达174Ps。变速性能上，受到5挡手自一体变速箱的帮助，升降档的效率和稳定性都令人满意。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。

子布曰：不过鱼和熊掌不可兼得，这些越野车的舒适性普遍较差。这也可以理解，想要出去“野”就要做好受苦的觉悟。