靠谱的爱信6AT
The Reliable Aisin 6AT
不想买手动挡、信不过双离合，
这几款爱信6AT的车型很靠谱。
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现在人们买车时，选择自动挡的比例越来越高。不过，对于10万级别的SUV车型来说，限于成本，使用双离合变速箱的车型越来越多。但双离合的可靠性、顿挫的问题，仍然不能彻底解决。特别是某些国产品牌自主研发的双离合，更多只是为了解决有无的问题，距离成熟还有较大空间。
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而爱信的6AT，一直以可靠、平顺、省油著称。匹配爱信6AT的车型，动力总成的表现基本都不会太差。今天我们就来介绍几款，10万级别，搭载爱信6AT的SUV。1.4T+爱信6AT这套动力，大家在大众车型上期待了很久而不可得，没想到却在定位更低的捷达VS5上出现了。也许捷达就是想用更厚道的动力搭配，来弥补品牌力的不足吧。而这套搭配也确实没有让人失望。动力总成的机械素质，在同级中的表现算得上是数一数二了。
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而且，1.4T+6AT的车型，起售价只有9.58万，性价比非常高。此外，VS5的空间、动力、配置等，也都有不错的表现。如果你不在意品牌，更在乎品质，那VS5一定是个不错的选择。
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MG旗下车型，以搭载上汽集团自己的7速双离合为主，但有个特例就是1.3T版MG ZS。1.3T版车型有两个配置，售价分别为10.58万和11.28万。其中1.3T是三缸发动机，最大马力163匹，匹配爱信6AT。
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爱信6AT的表现很成熟，换挡很平顺。1.3T发动机的动力也非常强，163匹的数字，已经赶上同级别车型1.5T发动机的表现了。三缸机的抖动和噪音，总体上抑制的是很好的。当然，个别工况还是能感觉出来，但已经完全处在可以接受的程度了。
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长安有自己的双离合变速箱，但仍然坚持使用爱信6AT，而且从CS35 PLUS到CS55、CS55 PLUS、CS75、CS75 PLUS都有搭载。售价大致都在8-12万左右。而且，长安对爱信6AT的调校也可以说驾轻就熟。无论是和1.6L还是和1.5T发动机匹配，表现都非常平顺线性，居家风格明显，很适合家用。
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这是一个比较陌生的品牌，大致可以看做长安旗下更亲民的品牌。长安欧尚科赛是一款中型SUV，尺寸直接对标汉兰达，三围达到4830/1868/1750mm，轴距2800mm。搭载1.5T+爱信6AT、2.0T+爱信8AT的动力总成。售价只要8.68-15.48万。
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这款车虽然整体上走的是性价比路线，但在动力搭配上还是很厚道的。变速箱的表现和调校是没有问题的，1.5T车型动力稍微弱点，但2.0T蓝鲸发动机配合上爱信8AT，整体的表现还是非常靠谱的。鉴于价格其它方面的表现不能要求太高，但至少动力上是值得信赖的。
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另一个坚持使用爱信6AT的车企就是广汽传祺了。传祺GS4曾经搭载过菲亚特的7速双离合，结果造成了大规模故障和投诉，把传祺搞得焦头烂额，之后GS4就全面拥抱爱信6AT了。之后上市的全新GS5，可以看做是GS4的PLUS版本，依然坚持使用爱信6AT。
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值得一提的，为了摆脱对爱信变速箱的依赖，传祺已经自主研发了一套7速双离合变速箱。并且，已经在GM6上实现了对爱信6AT的替代，如果这套双离合表现不错，那相信未来GS4/GS5一定都会逐步进行替换的。
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最后，很多厂家把爱信6AT作为卖点，消费者把爱信6AT看做是品质的保障，说到底是自主车企无奈的选择，和消费者对于国产变速箱的不信任。如今，发动机我们基本上已经实现了完全自主，但变速箱仍是中国品牌最大的短板。希望自主品牌们能加速补齐这一短板，以后再也不用把爱信变速箱作为卖点来宣传。
